ак все же)
мне интересно подумать) в чем может быть причина
конечно не исключаю варианта-говно-качество запчастей,но ведь может быть что то более серьезное
..ага..вот фотки нашел...привод насоса идет через пром.вал,которые приводится в действие цепью....
ааа..там по любому должны быть шайбочки регулировочные для установки правильного пятна контакта зубьев,вот скорее всего изза не правильно отрегулированного пятна зубья и слизывает,.т.к зубья шестерни начинают работать на излом относительно друг друга..