IPB
> ВАШЕ МЕНЮ

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )

> ОБЪЯВЛЕНИЯ
----------------------------------
Встречи клуба Волговодов проводятся каждую СУББОТУ в 19-00 у Дворца пионеров, длинная парковка вдоль Сурикова
ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ...
> НАВИГАЦИЯ ФОРУМА
> НАШИ ДРУЗЬЯ




 

 
    Ответить    Новая Тема
> Гидрокомпенсаторы
Nick Zubarev
сообщение 9.5.2012, 1:47
Сообщение #1


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1238
Регистрация: 13.4.2009
Из: Вятка, Коминтерн
Пользователь №: 3469



Ковырялся сегодня с двигателем, менял клапанную крышку и параллельно возник вопрос: стучит один гидрокомпенсатор. Именно один, это хорошо слышно. Сегодня поменял тот, на который думал, не помогло. Как определить?
По поводу умных инструкций: месяц назад менял все шестнадцать, ни чего не поменялось, стучит. У одного кольцевая канавка была вся в нагаре, я решил, что его канал смазки тоже забит нагаром и именно он стучал. Сегодня промыл канал, снова поменял компенсатор, но не помогло. Да и на слух стучит совсем в другом месте.
Так как же определить конкретно?
 
Nick Zubarev
сообщение 12.5.2012, 23:06
Сообщение #2


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1238
Регистрация: 13.4.2009
Из: Вятка, Коминтерн
Пользователь №: 3469



Цитата(Nick Zubarev @ 9.5.2012, 0:47) «
Так как же определить конкретно?

Так что, ни кто не копенгаген?
Печально, мне казалось, что с этой проблемой люди должны были сталкиваться, ведь не все же в состоянии при малейшем стуке менять все шестнадцать гидрокомпенсаторов... Тем болеее, что я все шестнадцать и поменял месяц назад. Да и двигатель выпускается хрен знает сколько лет, не может быть, чтоб все всегда меняли всё!

Тут Сергей Касаткин (Биогенератор, кто в курсе) посоветовал мне крутить распредвал и совать щуп между ним и компенсатором. Я как-то постеснялся его пытать в подробностях, но разве компенсатор в нерабочее время обязан держать в себе давление и, соответственно, зазор?
Гложут меня разные сомнения... как всегда, пока что-то не сделаешь своими руками.

Ребятки, давайте уже, высказывайте свои мнения. А то даже на мой пожар и то как-то толком не прореагировали. Эт только кажется, что ни кого не касается, а на самам деле ни кто не может предугадать что будет завтра. Вываливайте всякие мысли, не стесняйтесь своего мнения, дуракам пофиг, а умные люди отсортируют.
 
dvs
сообщение 12.5.2012, 23:18
Сообщение #3


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1384
Регистрация: 23.4.2009
Из: Киров
Пользователь №: 4032



У меня на прошлой машинке тоже был стук, грешил на гидрокомпернсатор, но потом обломило башмак ГРМ и пришлось поменять цепи, башмаки и гидронатяжители и все изчезло. Может все таки не они.
 
Nick Zubarev
сообщение 12.5.2012, 23:45
Сообщение #4


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1238
Регистрация: 13.4.2009
Из: Вятка, Коминтерн
Пользователь №: 3469



Цитата(dvs @ 12.5.2012, 22:18) «
... Может все таки не они.

Неее...
Уши мои, хоть и не музыкальные, всё-таки ни кто не отменялл. Где-то посреди выпускного коллектора, то есть, типа пятый...восьмой клапаны. Это, типа второй или третий цилиндр на выпуск.
Опять же, могу поменять все, но это же не выход.....?
Так можно и весь дрыгатель поменять, не разобравшись в причине.
 
VIS
сообщение 13.5.2012, 0:46
Сообщение #5


у910не


Группа: Администраторы
Сообщений: 1717
Регистрация: 3.2.2010
Из: Киров
Пользователь №: 4777



У меня тоже периодически потыркивает какой-то. Нечасто так, постучит немного и притихнет. Видимо после простоев долгих)
 
серёга
сообщение 13.5.2012, 2:25
Сообщение #6


СУПЕРВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 577
Регистрация: 3.3.2010
Из: Киров
Пользователь №: 4809



Цитата(VIS @ 12.5.2012, 22:46) «
У меня тоже периодически потыркивает какой-то. Нечасто так, постучит немного и притихнет. Видимо после простоев долгих)

Такие же симптомы. Уже почти 2 года. Вот то же давно искал кто сможет найти и поменять неисправный гидрик. Ни на одном форуме не нашел. Вот думаю сам всё это дело провернуть как время появится.И ведь новая не всегда значит рабочая деталька в АГЦ да же гарантию дают только при установке INA а на Российские нет гарантии!!!!!!!!!!!!
 
Nick Zubarev
сообщение 13.5.2012, 4:26
Сообщение #7


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1238
Регистрация: 13.4.2009
Из: Вятка, Коминтерн
Пользователь №: 3469



Цитата(dvs @ 12.5.2012, 22:18) «
...Может все таки не они.

Я уж всяко передумал. ГРМ, конечно, тоже тарахтит, как ни как, а девяносто семь тыщь уже проехал. Но одно дело - тарахтение цепей ГРМ и совсем другое - стук клапанов. Перепутать это невозможно, тем более, когда стучит один клапан из шестнадцати.
Придётся, видимо, снимать крышку и крутить, вал, подсовывая щупы. Хоть какой-то шанс.
Ну или снимать все выпускные компенсаторы над вторым и третьим цилиндрами, проверять и промывать их каналы.

Но хотелось-то найти конкретного виновника и дать ему пинка. У меня есть, в какую сторону размахнуться...
 
Димыч
сообщение 15.5.2012, 8:53
Сообщение #8


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Модераторы
Сообщений: 1576
Регистрация: 7.4.2009
Из: г. Костриков С.М.
Пользователь №: 3286



Цитата(Nick Zubarev @ 12.5.2012, 22:06) «
Так что, ни кто не копенгаген?

Ну.... можно конечно со снятой клапанной крышкой завести и послушать..... laugh.gif
 
VIS
сообщение 30.12.2017, 14:09
Сообщение #9


у910не


Группа: Администраторы
Сообщений: 1717
Регистрация: 3.2.2010
Из: Киров
Пользователь №: 4777



Как годно проверить состояние гидриков снятых? Стучать не стучали подолгу, на холодную бывало. Износ крышки у всех равномерный, крутились. Как они устанавливаются правильно? С учетом того, что фрезанули седла, а значит клапана немного просели.
 

    Ответить    Новая Тема
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0