Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб волговодов Кировской области _ Легенды Советского Автопрома _ White Shаrk

Автор: RAV_21 2.6.2010, 18:58

В этой теме я буду рассказывать о своей машине.
Ну,часть тем была раскрыта в других разделах,здесь я выложи только фото,для более полного представления.
Сейчас работы ведутся над задним мостом с ГП 3.9.,мост неразъемный,как принято считать-Чайковского типа.
Будут установлены родные рессоры(10 листов),1 лист уберу точно,на чулки моста будут приварены стойки для заднего стабилизатора.
Также рассматриваю вариант переделки амортизаторов на вертикальные.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Было бы чуть больше времени занялся бы ЗДТ,эта тема очень интересная,тем более при нашем е$&?том движении.

Автор: Юра.rus 2.6.2010, 19:46

Цитата(RAV_21 @ 2.6.2010, 17:58) «
В этой теме я буду рассказывать о своей машине.
Также рассматриваю вариант переделки амортизаторов на вертикальные.

на фотке не очень видно расстояние от барабана до кронштейна амортизатора... колесо задевать не будет, если противоположное окажется в яме?

Автор: RAV_21 2.6.2010, 20:09

Цитата(Юра.rus @ 2.6.2010, 19:46) «
на фотке не очень видно расстояние от барабана до кронштейна амортизатора... колесо задевать не будет, если противоположное окажется в яме?

сегодня как раз об этом думал,загнал на эстакаду,поприкидывал,амортизатор придется ставить с внутренней стороны арки,то есть со стороны днища.
мерил рулеткой расстояние от чашки рессоры,до высшей точки днища-получилось 40-45 см,нужны очень маленькие амортизаторы.
я так понимаю,у амортизатора должен оставаться запас хода как вверх,так и вниз.

Автор: RAV_21 2.6.2010, 20:16

что-то думаю,пока полуоси сняты,может шпильки длинные поставить? unsure.gif
вдруг придумаю ставить проставки или литье

Автор: Dimon-DM 2.6.2010, 20:33

Цитата(RAV_21 @ 2.6.2010, 19:09) «
мерил рулеткой расстояние от чашки рессоры,до высшей точки днища-получилось 40-45 см,нужны очень маленькие амортизаторы.
я так понимаю,у амортизатора должен оставаться запас хода как вверх,так и вниз.


Андрюх , там наверно придётся чашки в багажнике наваривать , и подбирать не очень короткий , потому как полный ход подвески приличный , а амор должен его хоть немного превышать .

Автор: RAV_21 2.6.2010, 20:57

Цитата(Dimon-DM @ 2.6.2010, 20:33) «
Андрюх , там наверно придётся чашки в багажнике наваривать , и подбирать не очень короткий , потому как полный ход подвески приличный , а амор должен его хоть немного превышать .

unsure.gif это получится я не на 2 дня встану на модернизацию тогда..

Автор: RAV_21 2.6.2010, 21:18

blink.gif а что,если уж поставить стойки? по подобию зубилы?
убрать лишние листы рессорные

Автор: Ilya10 2.6.2010, 21:23

Цитата
Было бы чуть больше времени занялся бы ЗДТ,эта тема очень интересная,тем более при нашем е$&?том движении

Надо сначала передок дисковый ставить..Андрюха, с такими планами все лето машина в гараже будет стоять)))

Автор: RAV_21 2.6.2010, 21:27

если так капитально сразу браться,то возможно и простоит..но нельзя..надо ездить..
поэтому пока что перебьюсь барабанными тормозами а там посмотрим

Автор: KrAN 2.6.2010, 22:59

От чего мост будет?

Что хочеш получить от вертикальных стоек?

Автор: Dimon-DM 2.6.2010, 23:21

Цитата(KrAN @ 2.6.2010, 21:59) «
Что хочеш получить от вертикальных стоек?


Я так мыслю , Андрюха хочет получить более эффективную их работу . Решение положить их под таким углом , принятое на заводе , и в самом деле далеко от вменяемости на мой взгляд .

Автор: KrAN 2.6.2010, 23:37

Если ставить стойки вертикально, то придется попотеть.
А что если продумать о месте под запаску и перенести бензобак вперед. Было бы супер!!!


А если ставить стаб, кузов не поведет? Ведь кузову уже не мало лет. Не придется усиливать кузов?

Автор: RAV_21 3.6.2010, 6:35

Цитата(Dimon-DM @ 2.6.2010, 23:21) «
Я так мыслю , Андрюха хочет получить более эффективную их работу . Решение положить их под таким углом , принятое на заводе , и в самом деле далеко от вменяемости на мой взгляд .

Да,именно это я хочу получить.

Автор: RAV_21 3.6.2010, 6:39

Цитата(KrAN @ 2.6.2010, 23:37) «
Если ставить стойки вертикально, то придется попотеть.
А что если продумать о месте под запаску и перенести бензобак вперед. Было бы супер!!!


А если ставить стаб, кузов не поведет? Ведь кузову уже не мало лет. Не придется усиливать кузов?

Да,будет не легко,как предложил Дима-надо будет вваривать в арки что-то типа "домиков".


Вот насчет бензобака-мне идея сразу же пришла-бензобак за сиденье,родную нишу под запаску-долой,делаю вырез посредине плюс к нему варю короб,но не запаску,а на докатку,туда же весь инструмент,и прочее барахло,сверху закрываю "дверцу".Итог: получаем чистый свободный багажник.


Стабилизатор,думаю,не создаст такого сильного напряжения на металл,из-за которого повело бы весь кузов

Автор: RAV_21 3.6.2010, 6:57

Ну,вот не дает больная голова мозгам покоя!
Если уж так захочется мне сделать машину плотной и очень управляемой-то можно поставить съемный стаб устойчивости в багажник.
То есть на тех самых "домиках" вварить шпильки,направляющие и подобрать стабилизатор,с возможностью регулировки.
Знаете,как на жигулях-стаб,который всю морду держит,когда та пытается уехать от машины.

Автор: KrAN 3.6.2010, 7:57

На каких скоростях ты носишься по Кирову, если хочешь сделать такой жесткий кузов? Там что дороги сделали? Просто я не зная как 21 ая ведет себя в поворотах, у меня маленький опыт вождения 21 ой.
А вот запаска и бензобак- идея хорошая, удачи, и не забудь выкладывать фото процесса переделки, может и надумаю.


А какой будешь ставить мост, от чего, от кого?

Автор: RAV_21 3.6.2010, 8:53

по городу пока что езжу не быстро,но устойчивость Волги хочу поправить smile.gif

ЗМ будет стоять от Волги 31029 с ГП 3.9.
С этой ГП коробка должна работать,в итоге должен получить максимальную отдачу от системы: двигатель-коробка-задний мост

Автор: Ilya10 3.6.2010, 9:03

Цитата
хочу сделать мягкую подвеску

Цитата
но устойчивость Волги хочу поправить

Дак что же ты хочешь?

Автор: KrAN 3.6.2010, 13:32

А коробка у тебя от чего, кого?

Автор: RAV_21 3.6.2010, 14:24

КПП от 31029 5ст.

Автор: RAV_21 3.6.2010, 14:24

Цитата(Ilya10 @ 3.6.2010, 9:03) «
Дак что же ты хочешь?

rolleyes.gif и то и это

Автор: Dimon-DM 3.6.2010, 14:40

Цитата(RAV_21 @ 3.6.2010, 13:24) «
rolleyes.gif и то и это


Придётся выбирать . Мягкость и управляемость плохо сочетаются ...

Автор: Ilya10 3.6.2010, 15:07

Все таки придется тебе плюсом к 21й 24ку покупать))))

Автор: RAV_21 3.6.2010, 15:30

Цитата(Dimon-DM @ 3.6.2010, 14:40) «
Придётся выбирать . Мягкость и управляемость плохо сочетаются ...

unsure.gif ну,значит,что-то среднее придется выбрать.

Автор: RAV_21 3.6.2010, 15:31

Цитата(Ilya10 @ 3.6.2010, 15:07) «
Все таки придется тебе плюсом к 21й 24ку покупать))))

laugh.gif

Автор: Dimon-DM 3.6.2010, 15:54

Цитата(RAV_21 @ 3.6.2010, 14:30) «
unsure.gif ну,значит,что-то среднее придется выбрать.


Выбирай комфорт и солидность . Не пристало 21-й шнырять , и трястись на табуреточной подвеске , как обкуренный тазик . Выделяться ей необязательно , она и так в толпе мыльниц не затеряется , харизмы у ней до чёрта ...

Автор: RAV_21 3.6.2010, 15:58

Цитата(Dimon-DM @ 3.6.2010, 15:54) «
Выбирай комфорт и солидность . Не пристало 21-й шнырять , и трястись на табуреточной подвеске , как обкуренный тазик . Выделяться ей необязательно , она и так в толпе мыльниц не затеряется , харизмы у ней до чёрта ...

хочешь сказать,оставить как щас все сделано?
крепление для аморов вверху приваривал батя,с рождения на ней стояли рычажники

Автор: RAV_21 3.6.2010, 16:01

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
собственно это мне подсказали сделать-немного изменить угол постановки чашки на чулок-иначе хвостовик будет смотреть в пол машины
пока что думаю,но не знаю,как качественнее вырезать родные чашки,чтоб не покалечить их?
может есть возможность у кого-нибудь,чтоб изготовить такие шняги заново?

Автор: Dimon-DM 3.6.2010, 16:10

Цитата(RAV_21 @ 3.6.2010, 15:01) «
пока что думаю,но не знаю,как качественнее вырезать родные чашки,чтоб не покалечить их?
может есть возможность у кого-нибудь,чтоб изготовить такие шняги заново?


Резать сам чулок вокруг них наверно . Потом снятые уже обработать . Либо трубу подходящего по размеру прямоугольного сечения брать , и из неё создавать такие-же . Или швеллер П-образный опять-же ...

Автор: RAV_21 3.6.2010, 16:14

blink.gif я этот швеллер не просверлю ведь.
посмотри на фотке толщину этой самой площадки

Автор: Dimon-DM 3.6.2010, 16:39

Цитата(RAV_21 @ 3.6.2010, 15:14) «
blink.gif я этот швеллер не просверлю ведь.
посмотри на фотке толщину этой самой площадки


Да прямо rolleyes.gif
На фото самодельная приварена , штатная миллиметра 4-5 , ножницами можно проковырять .

Автор: RAV_21 3.6.2010, 16:43

Цитата(Dimon-DM @ 3.6.2010, 16:39) «
Да прямо rolleyes.gif
На фото самодельная приварена , штатная миллиметра 4-5 , ножницами можно проковырять .

laugh.gif
тогда вопрос другой где продаются швеллера и можно ли отрезать от большушего пару полосок?

Автор: Dimon-DM 3.6.2010, 17:00

Цитата(RAV_21 @ 3.6.2010, 15:43) «
где продаются швеллера и можно ли отрезать от большушего пару полосок?


На базах , БМС на Транспортном , на Хлебозаводском есть шарага . Да создай сам , действуй , как скульптор с камнем - возьми кусок , и убери лишнее . rolleyes.gif

Автор: RAV_21 3.6.2010, 17:13

Цитата(Dimon-DM @ 3.6.2010, 17:00) «
На базах , БМС на Транспортном , на Хлебозаводском есть шарага . Да создай сам , действуй , как скульптор с камнем - возьми кусок , и убери лишнее . rolleyes.gif

мы не ищем легких путей rolleyes.gif

Автор: Fomich 5.6.2010, 20:51

Андрюх, ну у тебя планы, конечно, фантастические, глядишь твоя скоро составит конкуренцию волге Чичваркина biggrin.gif

Автор: RAV_21 5.6.2010, 20:53

Цитата(Fomich @ 5.6.2010, 20:51) «
Андрюх, ну у тебя планы, конечно, фантастические, глядишь твоя скоро составит конкуренцию волге Чичваркина biggrin.gif

laugh.gif собственно,почему бы и нет? dry.gif

Автор: RAV_21 7.6.2010, 6:59

никто не знает,как гаишники относятся к самодельным прицепам?

Автор: Юра.rus 7.6.2010, 10:11

Цитата(RAV_21 @ 7.6.2010, 5:59) «
никто не знает,как гаишники относятся к самодельным прицепам?

они радуются... cq.gifкогда видят самодельный прицеп. это для них источник дохода... в принципе, если будут соблюдены все параметры и ты его зарегистрируешь, то никто к тебе не будет придираться... bd.gif но это не простая процедура - регистрация самоделки... ck.gif

Автор: Dimon-DM 7.6.2010, 10:12

Цитата(RAV_21 @ 7.6.2010, 5:59) «
никто не знает,как гаишники относятся к самодельным прицепам?


Отрицательно .

Автор: RAV_21 7.6.2010, 12:03

bc.gif а я хотел замудрить самодельный прицеп-заднюю часть от 21 Волги,с крыльями, фонарями,крышкой багажника,птичкой
cd.gif

Автор: Ilya10 7.6.2010, 12:16

Чтобы таскать такой прицеп хватит ли В категорииили надо Е?
Андрюха, задумка класс...Тачку на брюхо, развары и опущенный прицеп ay.gif

Автор: Юра.rus 7.6.2010, 15:33

Цитата(RAV_21 @ 7.6.2010, 11:03) «
bc.gif а я хотел замудрить самодельный прицеп-заднюю часть от 21 Волги,с крыльями, фонарями,крышкой багажника,птичкой
cd.gif

у тебя, что, жопа еще одна появилась? rolleyes.gif

Автор: RAV_21 7.6.2010, 16:33

Цитата(Ilya10 @ 7.6.2010, 12:16) «
Чтобы таскать такой прицеп хватит ли В категорииили надо Е?
Андрюха, задумка класс...Тачку на брюхо, развары и опущенный прицеп ay.gif

Илюх до 750 кг можно на В ездить.
bm.gif не трави душу...
а смотрелось бы..........ууууууууууууууууууууууу blush.gif

Автор: RAV_21 7.6.2010, 16:35

Цитата(Юра.rus @ 7.6.2010, 15:33) «
у тебя, что, жопа еще одна появилась? rolleyes.gif

rolleyes.gif я думаю,с этим проблем не будет..найти гнилую попку возможно.

Автор: RAV_21 7.6.2010, 16:40

новые заметки по делу "Заднего Стабилизатора".
Есть такой,со стойками для приваривания к мосту,за 1470 рэ.
планирую брать.

Автор: RAV_21 7.6.2010, 18:52

rolleyes.gif взял...

Автор: RAV_21 8.6.2010, 16:52

Вертикальные амортизаторы отменяются.
На стандартной машине-будет через чур жесткая подвеска

Автор: Dimon-DM 8.6.2010, 16:58

Цитата(RAV_21 @ 7.6.2010, 17:52) «
rolleyes.gif взял...


А крепления к лонжеронам в комплекте есть ?

Автор: RAV_21 8.6.2010, 17:04

ДА,есть bp.gif
привезу в четверг на встречу,бери рулетку и бумагу с ручкой

Автор: RAV_21 9.6.2010, 7:08

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: KrAN 9.6.2010, 13:13

Как будеш крепить к лонжеронам?
Теперь с тебя фото в процессе установки.
Ну и конечно ощущения от поездки.

Автор: RAV_21 9.6.2010, 13:36

пока что думаю просверлить лонжерон насквозь,сделать длинные болты самоточки 8мм,их приварить к пластине толшиной в 2 мм,со стороны багажника запихать эту шнагу,прикрепить стаб,и обварить сваркой полоску с болтами.


ЗЫ: неохота б\бак снимать...но,походу придется..все-таки сварка blush.gif

Автор: Dimon-DM 9.6.2010, 16:44

Цитата(RAV_21 @ 9.6.2010, 12:36) «
ЗЫ: неохота б\бак снимать...но,походу придется..все-таки сварка blush.gif


Если не течёт и не мешает , снимать необязательно . Главное , его не варить ...

Автор: RAV_21 9.6.2010, 17:57

Цитата(Dimon-DM @ 9.6.2010, 16:44) «
Если не течёт и не мешает , снимать необязательно . Главное , его не варить ...

дядька сварщик ни в жизнь не согласится варить с баком rolleyes.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 8:00

так,срезал я вчера площадки с моста,который буду ставить,щас,возможно поеду искать транспортный переулок и там искать швеллера

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 10:13

Цитата(RAV_21 @ 9.6.2010, 16:57) «
дядька сварщик ни в жизнь не согласится варить с баком rolleyes.gif

правильно и сделал!... жить-то хочется rolleyes.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:01

ИтаГ
на базе БМС только что купил швеллер,шириной 5 см,длиной 30 см,"усиленный" на глаз толщина-4 мм
этот кусочек мне обошелся в 48 рэ,думаю,не это не дорого.
только теперь другой вопрос,как я его буду резать болгаркой,и тем более дыру в нем сверлить? blink.gif blink.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:02

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 10:13) «
правильно и сделал!... жить-то хочется rolleyes.gif

оГа

по поводу бензобаков.
кто хочет убирать бензобак из под днища автомобиля можно присмотреться в бензобакам от Ауди.
на некоторых моделях стояли как раз заспинные б\баки dry.gif

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 11:22

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 10:01) «
как я его буду резать болгаркой,и тем более дыру в нем сверлить? blink.gif blink.gif

на болгарке должен быть отрезной круг, а в дрель вставь сверло... и вперед... rolleyes.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:29

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 11:22) «
на болгарке должен быть отрезной круг, а в дрель вставь сверло... и вперед... rolleyes.gif

blink.gif а без этих принадлежностей работал всегда..
как это выглядит,и куда пихаеЦО? blink.gif

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 11:34

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 10:22) «
на болгарке должен быть отрезной круг, а в дрель вставь сверло... и вперед... rolleyes.gif


А ещё бывалые сказывали , что ежели всё это хозяйство подключить к електросети , энтоть здорово ускоряет дело ...

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 11:37

потом покажу... при случае...

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:41

blink.gif blink.gif blink.gif я в шоке..

ладно,правда,как дырку просверлить в 4 мм железа? и форму ему придать? и меня даже тисов нет рабочих

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 11:44

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 10:41) «
ладно,правда,как дырку просверлить в 4 мм железа? и форму ему придать? и меня даже тисов нет рабочих


Разметь заготовки , отверстия , закерни . Сначала не распиливай , держать цельный швеллер удобнее , ногой прижал , и сверли . Потом разделаешь болгаркой на детали .

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 11:46

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 10:44) «
Разметь заготовки , отверстия , закерни . Сначала не распиливай , держать цельный швеллер удобнее , ногой прижал , и сверли . Потом разделаешь болгаркой на детали .

Дима опередил меня с советом... точно это же хотел сказать... и такими же словами...

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:47

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 11:44) «
Разметь заготовки , отверстия , закерни . Сначала не распиливай , держать цельный швеллер удобнее , ногой прижал , и сверли . Потом разделаешь болгаркой на детали .

huh.gif уф...

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 11:52

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 10:46) «
Дима опередил меня с советом... точно это же хотел сказать... и такими же словами...


Дак мы же ж эти ж ... Как их ... Мать их ... А ! Прафессионалы !

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 11:54

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 10:52) «
Дак мы же ж эти ж ... Как их ... Мать их ... А ! Прафессионалы !

гыгыгыгы! ae.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 11:57

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 11:52) «
Дак мы же ж эти ж ... Как их ... Мать их ... А ! Прафессионалы !

rolleyes.gif возьмите меня к себе?

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 12:00

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 10:57) «
rolleyes.gif возьмите меня к себе?


Куда ? Мы же кочующие ... Даже гаражика своего нет bt.gif

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 12:05

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 10:57) «
rolleyes.gif возьмите меня к себе?

маленький ты еще.... трудно тебе будет с нами... dry.gif

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 12:07

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 11:05) «
маленький ты еще.... трудно тебе будет с нами... dry.gif

а, хотя можно... будет кому за пивом бегать... ae.gif , а-то дедушкам по статусу не положено... laugh.gif

Автор: RAV_21 11.6.2010, 15:14

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 12:00) «
Куда ? Мы же кочующие ... Даже гаражика своего нет bt.gif

rolleyes.gif tongue.gif гаражик у меня есть...тем более..я почти на каникулах

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 12:07) «
а, хотя можно... будет кому за пивом бегать... ae.gif , а-то дедушкам по статусу не положено... laugh.gif

что значит бегать? blink.gif

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 15:20

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 14:14) «
что значит бегать? blink.gif


Можно не бегать . Но только быстро rolleyes.gif
Андрюх , мы думали , ты уже вовсю пилишь и долбишь швеллер ...

Автор: RAV_21 11.6.2010, 15:43

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 15:20) «
Можно не бегать . Но только быстро rolleyes.gif
Андрюх , мы думали , ты уже вовсю пилишь и долбишь швеллер ...

я лучше буду быстро ездить blush.gif
Дим,я пока не знаю,когда этим займусь bt.gif сессячные.....

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 15:45

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 14:43) «
я лучше буду быстро ездить blush.gif
Дим,я пока не знаю,когда этим займусь bt.gif сессячные.....

ну, как сексия закончится, подгребай... решим твои проблемы! cb.gif

Автор: Dimon-DM 11.6.2010, 15:47

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 14:43) «
я лучше буду быстро ездить blush.gif
Дим,я пока не знаю,когда этим займусь bt.gif сессячные.....


Сессячные или сиссячные ?

Автор: RAV_21 11.6.2010, 16:00

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 15:45) «
ну, как сексия закончится, подгребай... решим твои проблемы! cb.gif

dry.gif как говорится "Заметано!"

Цитата(Dimon-DM @ 11.6.2010, 15:47) «
Сессячные или сиссячные ?

пока что сессячные..сиссячные будут,когда все сделаю blush.gif

Автор: Юра.rus 11.6.2010, 20:05

Цитата(RAV_21 @ 11.6.2010, 15:00) «
пока что сессячные..сиссячные будут,когда все сделаю blush.gif

экий ты шалунишка...

Автор: RAV_21 11.6.2010, 20:10

Цитата(Юра.rus @ 11.6.2010, 20:05) «
экий ты шалунишка...

ни в коем разе rolleyes.gif

Автор: RAV_21 12.6.2010, 14:52

плять! angry.gif
кузов старенький погуливает....двери стали плохо закрываться..щас пробовал отрегулировать-час промучался-и нифига,все равно с пинка закрывается.. mad.gif


ЗЫ: залил в коробку ZIC синтетику,стала меньше выть,и что удивительно-пропал провал при трогании с места.
видимо ТАД-17 был слишком густой,чтобы его прокрутить на малых оборотах.
на 5 передаче почти не стало воя,только на оборотах выше 2600

Автор: RAV_21 12.6.2010, 18:39

Господа а сколько литров масла лить в коробку надо? в 5-ступенчатую

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 8:54

Цитата(RAV_21 @ 12.6.2010, 17:39) «
Господа а сколько литров масла лить в коробку надо? в 5-ступенчатую

лей до пробки, а потом еще сверху немножко... rolleyes.gif

Автор: RAV_21 13.6.2010, 9:23

ce.gif а я через дыру для рычага лью,у меня верхняя пробка не откручивается-прошлый хозяин грани убил

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 9:29

Цитата(RAV_21 @ 13.6.2010, 8:23) «
ce.gif а я через дыру для рычага лью,у меня верхняя пробка не откручивается-прошлый хозяин грани убил

честно, не помню... полазь в книжках, там есть заправочные емкости, все, что в литрах, там прописано...

Автор: RAV_21 13.6.2010, 9:42

говорят туда влезает до 1.8 литров
я вчера залил 1.2,вроде хорошо ей

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 10:48

Цитата(RAV_21 @ 13.6.2010, 8:42) «
говорят туда влезает до 1.8 литров
я вчера залил 1.2,вроде хорошо ей

вот, сейчас открыл таблицу, там в 5-ступку написано 1,2л, но я лил, по моему, если мне склероз не изменяет, на 100 граммов больше, чтоб шестерни купались в масле. так, что можешь еще соточку добавить, хуже не будет... rolleyes.gif

Автор: RAV_21 13.6.2010, 10:54

rolleyes.gif я почти полную полтораху вылил туда,наверно даже побольше немного 1.2 будет

Автор: Fomich 13.6.2010, 13:16

ну много масла тоже не хорошо, лишняя нагрузка на шестерни(достаточно вспомнить как "легко" идти по дну реки или озера по пояс в воде, чтобы понять, какую дополнительную нагрузку испытывают на себе шестерни при избыточном количестве масла)

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 13:29

Цитата(Fomich @ 13.6.2010, 12:16) «
ну много масла тоже не хорошо, лишняя нагрузка на шестерни(достаточно вспомнить как "легко" идти по дну реки или озера по пояс в воде, чтобы понять, какую дополнительную нагрузку испытывают на себе шестерни при избыточном количестве масла)

для пятиступки чуть больше уровня - не хуже...именно для пятиступки!

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 13:30

Цитата(Юра.rus @ 13.6.2010, 12:29) «
для пятиступки чуть больше уровня - не хуже...именно для пятиступки!

тем более, если масло - полусинтетика

Автор: RAV_21 13.6.2010, 17:43

масло синтетика

Автор: Юра.rus 13.6.2010, 18:58

Цитата(RAV_21 @ 13.6.2010, 16:43) «
масло синтетика

тада ваще зашибись... af.gif

Автор: KrAN 14.6.2010, 0:12

Цитата(RAV_21 @ 12.6.2010, 13:52) «
плять! angry.gif
кузов старенький погуливает....двери стали плохо закрываться..щас пробовал отрегулировать-час промучался-и нифига,все равно с пинка закрывается.. mad.gif



А ты собрался стабилизатор ставить. Не боишься, что после установки кузов еще сильнее станет гулять?

Автор: RAV_21 14.6.2010, 6:53

Цитата(KrAN @ 14.6.2010, 0:12) «
А ты собрался стабилизатор ставить. Не боишься, что после установки кузов еще сильнее станет гулять?

wink.gif недолжно...проверим...

Автор: RAV_21 16.6.2010, 12:35

Господа Волгоманьяки,прошу вашей помощи.
Суть такая: при долгой езде по городу,и частых торможениях педаль(тормозная) становится "колом",чувствительность тормозов резко увеличивается.У меня стоит ГВУТ от 24 Волги.
Я думаю на то,что перепускает ГТЦ,НО в жаркую погоду(за бортом более 20 градусов) педаль стоит "колом" даже,если я никуда не ездил,т.е. ночью,утром-все в порядке,а днем,когда Солнышко печет-педаль стоит "колом".
И обратный эффект-в дождливую погоду тормоза работают идеально.
Тормозуху лью ДОТ-4.

Автор: Юра.rus 16.6.2010, 13:31

а жидкость часто доливаешь? и много ли долил в целом? возможно, что она у тебя там...

Автор: RAV_21 16.6.2010, 16:14

давно туда не смотрел

Автор: RAV_21 17.6.2010, 0:12

Уважаемые!!
у кого нибудь есть ли рычаги под сайлент-блоки? в частности нужен верхний и нижний рычаг,полумесяц и нижняя ось.
Всех по 1 штуке-мне только размеры снять.

Автор: RAV_21 18.6.2010, 16:11

rolleyes.gif ап

Автор: RAV_21 23.6.2010, 18:42

Так,продолжаем мысли...
По поводу выпускной системы..
Вижу три выхода:
1-ино-резонатор и ино-глушитель(б\у) новые не позволять средства.
2-вся система с 31105(под большим вопросом,склоняюсь к ней,90%,что будет новая).
3-глушитель от Газ-53(возможно 2).

Делать по-любому одну трубу,а не как щас у меня 2 стоят.Ибо на 24 моторе нет смысла,если только ставить коллектор 402 и разделять,но лишний геморрой,который повлияет на внешний вид(толку не вижу).
Обещали дать формулу,по которой можно расчитать,на каком расстоянии вешать резюк и глушак,чтобы получить прибавку к мощности на определенных оборотах(как на низах,так и на верхах.)
Естественно хочу сделать полную тишину,ибо не V8,если бы ездить с ревом-то нахрен убирать вообще все трубы и глушаки-вот тогда кайф bm.gif .


По поводу "входа" в двигатель,завтра сделаю фото нового воздушного фильтра,надо только сварить там все и покрасить.

Для тех,кто переходит с принудительного вентилятора системы охлаждения на электро-кулера.Ставьте СДВОЕННЫЙ кулер.В такую жару(30 и более) крутится не переставая.

Автор: Димыч 23.6.2010, 20:32

Цитата(RAV_21 @ 23.6.2010, 17:42) «
3-глушитель от Газ-53(возможно 2).

+100
Два ненадо, сам ответил почему.
Цитата(RAV_21 @ 23.6.2010, 17:42) «
Обещали дать формулу,по которой можно расчитать,на каком расстоянии вешать резюк и глушак,чтобы получить прибавку к мощности на определенных оборотах(как на низах,так и на верхах.)

Забей, не заметишь ни коим образом.

Автор: RAV_21 23.6.2010, 20:56

кабы от одного 53 она опять не заорала,а то порядком надоело,ездить,как на зубиле с пробитым глушаком at.gif

Автор: Dimon-DM 24.6.2010, 0:00

Цитата(RAV_21 @ 23.6.2010, 17:42) «
Так,продолжаем мысли...
1-ино-резонатор и ино-глушитель(б\у) новые не позволять средства.
2-вся система с 31105(под большим вопросом,склоняюсь к ней,90%,что будет новая).
3-глушитель от Газ-53(возможно 2).


Сможешь точно проверить состояние ? Может , внутри всё сгнило ...
От 105-й с крысой ? Стоит наверно не демократично ...
А какой глушитель на 53 ? Ставили некий девайс от 53 (прямоточный , бочонок 70см\диаметр примерно 15) , но он лёгкий совсем , и пустой как барабан . На ценнике было написано "Эконом" rolleyes.gif

Цитата(RAV_21 @ 23.6.2010, 17:42) «
Обещали дать формулу,по которой можно расчитать,на каком расстоянии вешать резюк и глушак,чтобы получить прибавку к мощности на определенных оборотах(как на низах,так и на верхах.)


На формулу бы взглянул . Выпуск тоже надо переделывать , достал . Прибавки понятно не жду , хотелось бы своё не растерять ...

Цитата(RAV_21 @ 23.6.2010, 17:42) «
Для тех,кто переходит с принудительного вентилятора системы охлаждения на электро-кулера.Ставьте СДВОЕННЫЙ кулер.В такую жару(30 и более) крутится не переставая.


У меня на 24-й как ни странно справляется один (!) , на "восьмёрочном" радиаторе (!) , правда включаю при езде по такой жаре на постоянку .

Автор: RAV_21 24.6.2010, 6:58

Цитата(Dimon-DM @ 24.6.2010, 0:00) «
Сможешь точно проверить состояние ? Может , внутри всё сгнило ...
От 105-й с крысой ? Стоит наверно не демократично ...
А какой глушитель на 53 ? Ставили некий девайс от 53 (прямоточный , бочонок 70см\диаметр примерно 15) , но он лёгкий совсем , и пустой как барабан . На ценнике было написано "Эконом" rolleyes.gif

Да простит меня владелец фотки: http://www.radikal.ru
говорит,что от 52 куда лучше этот девайс dry.gif

Цитата(Dimon-DM @ 24.6.2010, 0:00) «
На формулу бы взглянул . Выпуск тоже надо переделывать , достал . Прибавки понятно не жду , хотелось бы своё не растерять ...

Придется по английски лабать-там талмуд английский,формулы в перемешку с комментариями.


Цитата(Dimon-DM @ 24.6.2010, 0:00) «
У меня на 24-й как ни странно справляется один (!) , на "восьмёрочном" радиаторе (!) , правда включаю при езде по такой жаре на постоянку .
Дим,как бы вернее сказать то.. unsure.gif у меня этот одинокий войн справляется,но себе спокойнее,когда будет запас у кулера,поэтому лучше думаю поставить парочку с ино-мотора,например Аудюшного-у них мощные спаренные кулера.


Еще нарыл такую вещь: http://vtulka.in.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=15&Itemid=23
Полиуретонавоя подушка двигателя стомость 400 рэ штучка.Скидка будет,если брать 5 комплектов.


И вообще,говорят тяжелое железо долой из машины,2 глушака от 52 Газа-самое то будет.Одним не обойтись,если я хочу избавиться от пердежа.

Автор: RAV_21 24.6.2010, 7:17

bm.gif Кажется нашел замену забугорному бензобаку за спинку сидения! Почему бы не поставить бак от УАЗа?
Надо рулетку брать и мерить. wink.gif

Автор: RAV_21 24.6.2010, 10:44

http://hui.endosteel.operaunite.com/fil ... actice.pdf Камасутра.
сука,грузит долго,будете открывать-закрывайте все страницы в браузере,ато висит

Автор: Fomich 24.6.2010, 11:37

Цитата(RAV_21 @ 24.6.2010, 9:44) «
http://hui.endosteel.operaunite.com/fil ... actice.pdf Камасутра.
сука,грузит долго,будете открывать-закрывайте все страницы в браузере,ато висит

урл битый, с многоточием, укажи полностью

Автор: Dimon-DM 24.6.2010, 11:38

Цитата(RAV_21 @ 24.6.2010, 5:58) «
Да простит меня владелец фотки:
говорит,что от 52 куда лучше этот девайс dry.gif

Дим,как бы вернее сказать то.. unsure.gif у меня этот одинокий войн справляется,но себе спокойнее,когда будет запас у кулера,поэтому лучше думаю поставить парочку с ино-мотора,например Аудюшного-у них мощные спаренные кулера.

И вообще,говорят тяжелое железо долой из машины,2 глушака от 52 Газа-самое то будет.Одним не обойтись,если я хочу избавиться от пердежа.


Вот эту приблуду мы и ставили . Не на резиновом шланге , понятно rolleyes.gif Стоил 450 , пустой и главное лёгкий , как нам и надо было . Но он резонирует , дребезг сильный , видно всё тонкое внутри . Правда , у нас резонаторов не было , штаны до багажника , под ним 4 этих бочки . Возможно , с резонатором дребезга не будет , но сделан он всё равно явно не на ресурс ...
Кулера можно спарить наши , от тазиков например с кожухами сварить и подогнать . Дёшево и сердито , на разборках карсоны по 200 рублей - навалом .

Автор: RAV_21 24.6.2010, 21:29

Мда..дела,нашел таки я глушаки 52 Газона..Брать нет? 520 рэ
Хочу тишины,или же брать систему от 3110 она в 1500 выходит,в принципе,как и 2 глушака от 52 с трубой. unsure.gif

ЗЫ: промежуточная труба с пламя-гасителем,его накуй вышибу палкой оттуда rolleyes.gif

Автор: RAV_21 24.6.2010, 22:04

Ахахаха...ехал ща со сходняка,разогнался так хорошенько на Московской, и перед пешеходником пришлось тормозить,интенсивно,и начал моргать красный глаз "неисправности контура тормозов" (он у меня всегда горел-сигнализатор выебывается),а тут решил поморгать,и педаль стала помягче,потом попробовал на юз-горит постоянно.

Автор: Димыч 24.6.2010, 22:06

Цитата(RAV_21 @ 24.6.2010, 20:29) «
ЗЫ: промежуточная труба с пламя-гасителем,его накуй вышибу палкой оттуда rolleyes.gif

Хрен ты его палкой выбьешь.....Ломом если, сейчас варят наславу, не то что лет 10 назад. rolleyes.gif

Всегда задавался вопросом, нахрена покупать хорошую вещь, чтоб потом ее курочить??? blink.gif bt.gif
Купи трубу от 24-31029 и ненадо ничего выбивать! Оно то же самое, только дешевле! laugh.gif

Автор: RAV_21 24.6.2010, 22:08

Цитата(Димыч @ 24.6.2010, 22:06) «
Хрен ты его палкой выбьешь.....Ломом если, сейчас варят наславу, не то что лет 10 назад. rolleyes.gif

Всегда задавался вопросом, нахрена покупать хорошую вещь, чтоб потом ее курочить??? blink.gif bt.gif
Купи трубу от 24-31029 и ненадо ничего выбивать! Оно то же самое, только дешевле! laugh.gif

Пламягаситель-это так,чтоб бабок побольше прикарманить? Ладно,нахер надо тада)

Автор: RAV_21 24.6.2010, 22:17

Все,нахрен,испробую от 52 Газона глушак.

Автор: Dimon-DM 24.6.2010, 23:05

Цитата(RAV_21 @ 24.6.2010, 21:17) «
Все,нахрен,испробую от 52 Газона глушак.


Не забудь рассказать , что получилось . Судя по цене с поправкой на год - это наш и есть ...

Автор: RAV_21 24.6.2010, 23:57

Цитата(Dimon-DM @ 24.6.2010, 23:05) «
Не забудь рассказать , что получилось . Судя по цене с поправкой на год - это наш и есть ...

Самому интересно очень,завтра еще мостом буду заниматься.

Автор: RAV_21 25.6.2010, 18:46

http://hui.endosteel.operaunite.com/file_sharing/content/Performance%20Tuning%20in%20Theory%20&%20Practice.pdf?session-redirect
ссыль поправил.

по глушаку-хер,не нашел я ни одного в городе,хотя в Ярисе не понятно,толи от 53 толи от 52 но стоит 350 на вес-легкий..

Автор: RAV_21 25.6.2010, 21:29

видимо придется забить на этот 52 глушак,и запихать систему от 3110,все равно потом ставить 406...так сказать подготовимся blush.gif

Автор: Dimon-DM 25.6.2010, 21:54

Цитата(RAV_21 @ 25.6.2010, 20:29) «
видимо придется забить на этот 52 глушак,и запихать систему от 3110,все равно потом ставить 406...так сказать подготовимся blush.gif


Андрюх , ты вот прямо во всех-всех-всех магазинах посмотрел , ни одного не пропустил ?
Просто меня не оставляет оШуШение , что родная выхлопная душит 406-й мотор . Я конечно термо- и аэродинамике не обучался , но эта жигулёвская дырка на выходе просто бесит .
Никто не пробовал поразгоняться на 406-м в одних штанах ?

Автор: RAV_21 26.6.2010, 7:56

Цитата(Dimon-DM @ 25.6.2010, 21:54) «
Андрюх , ты вот прямо во всех-всех-всех магазинах посмотрел , ни одного не пропустил ?
Просто меня не оставляет оШуШение , что родная выхлопная душит 406-й мотор . Я конечно термо- и аэродинамике не обучался , но эта жигулёвская дырка на выходе просто бесит .
Никто не пробовал поразгоняться на 406-м в одних штанах ?

Где я был:Базовый 1,К16(оба магазина),на Попова,Ремзавод,Ярис-авто,Мелькомбинатовский 1,Транспортный проезд,,ГАЗ-педали машин-нету в одном и в других нету,вот не заходил только в Мотор на Мендеелева.

ЗЫ: Собственно в четверг отрезал левую трубу,всю корягу выкинул нафиг,заткнул дырку,и поставил на место.Есть ощущение,что немного по другому она ехать стала,пропал провал при трогании с места.

Автор: RAV_21 26.6.2010, 8:01

cq.gif bm.gif все,знаю,чем различаются глушаки 52 и 53 -у 52 диаметр входного и выходного отверстия одинаковый по 51 мм,а у 53 глушака-вход-63 мм.

Автор: RAV_21 26.6.2010, 12:22

cq.gif cq.gif cq.gif Итак,как и предполагалось-глушитель от 52 газона продавался в Ярис-авто,теперь у меня в гараже лежит.

Автор: RAV_21 26.6.2010, 12:27

Но это не главное!!!

Я там на полочке нашел диск тормозной под СТАРУЮ разболтовку cm.gif
Поспрашивал опорный диск и скобу суппорта-не нашлось.

Замерил верхнюю ось рычагов: блестючей втулки,куда сайлент-блок ставится- 64.5мм,длина резьбы 20 мм

Автор: Dimon-DM 26.6.2010, 22:39

Цитата(RAV_21 @ 26.6.2010, 11:27) «
Я там на полочке нашел диск тормозной под СТАРУЮ разболтовку cm.gif
Поспрашивал опорный диск и скобу суппорта-не нашлось.


Это в смысле под 14" ? Чисто теоретически запчасти к ней и должны быть . Но только это ОЧЕНЬ теоретически .
ЗЫ - глушитель мы именно в Моторе на Менделеева и брали rolleyes.gif

Автор: RAV_21 27.6.2010, 9:20

Цитата(Dimon-DM @ 26.6.2010, 22:39) «
Это в смысле под 14" ? Чисто теоретически запчасти к ней и должны быть . Но только это ОЧЕНЬ теоретически .
ЗЫ - глушитель мы именно в Моторе на Менделеева и брали rolleyes.gif

да да да на 14"(поеду с девушкой знакомиться rolleyes.gif )буду мучить ее,чтоб отдала мне весь комплект

Ладно,насрать,я его за 350 взял,он и правда легкий такой ay.gif
angry.gif Плять,надо топливгные магистрали менять,вчера ездил на Пагинку,приехал-все хорошо,покупались минут 40,сажусь в машину,думаю чета бензином тащит,поглядел снизу-нигде нету луж bn.gif загрузились-поехали,чую чето совсем стало бензином тянуть,остановился,сзади заглянул -нет ничего,залез спереди смарю-капает angry.gif ,открываю капот-шланг от бензонасоса до фильтра-течет по хомутам,полез за отверткой,да еще этот ипаный замок багажника накрылся,пришлось сидуху скидывать,достал инструмент,подтягиваю-не тянутся уже,вытер тряпкой-вроде не течет,но влажный опять стал.
Собрал все обратно и домой,пока ехал-вроде не воняло.
Вот ща надо шланги нахер менять.

На скорости около 100 начинает выть 5 передача,очень громко воет,это что,подшипник скорее всего полетел?

Автор: Димыч 27.6.2010, 10:34

Цитата(RAV_21 @ 27.6.2010, 8:20) «
На скорости около 100 начинает выть 5 передача,очень громко воет,это что,подшипник скорее всего полетел?

сначала уровень масла проверь...

Автор: RAV_21 27.6.2010, 10:37

Цитата(Димыч @ 27.6.2010, 10:34) «
сначала уровень масла проверь...

в норме

Автор: RAV_21 27.6.2010, 10:51

Парни на 24 вот вам альтернатива родной приборки:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
от Нисцана

Автор: RAV_21 27.6.2010, 12:59

по этой формуле можно расчитать скорость машины Считать скорость надо по формуле v=(2*3.14*60*r*n)/(k*GP*1000)
r - радиус колеса в метрах
n - частота вращения в об/мин
k - передаточное число КПП
GP - передаточное число главной пары

Автор: RAV_21 29.6.2010, 16:49

Дим,вот про подвеску,в частности про пружины.

в связи уменьшающейся жесткостью используются 21е пружины , они же от рафа , и не стоит путать строительство с автомобилестроением , объясняю , мягче пружина становится из за того что каждый виток имеет определеную жесткость , при сложении жесткости каждого получаем общую жесткость пружины , а при уменьшении количества витков в этой пружине жесткость её теряется


расстояние между витками пружины все равно остается каким было , а их количество и длинна пружины уменьшается


жесткость её зависит от толщины прутка , диаметра пружины , межвиткового расстояния и количества витков в пружине . В нашем случае толщина прутка , диаметр и межвитковое расстояние не изменяются , значит можно опустить сравнение этих параметров и сравнивать только количество витков и вычислить изменение жесткости пружины . Для того чтобы сказать об этом изменении нужно понять принцип работы пружины , а именно рассмотреть процессы происходящие внутри её . А именно нужно понять почему же она на самом деле пружинит и благодаря чему при её сжатии создается противодействие . А для этого нужно рассмотреть её строение . Допустим что пружина изготовлена из некого материала , имеет один виток с межвиточным расстоянием 5 сантиметров и её можно сжать руками приложив небольшое усилие . После чего берем пружину изготовленную из этого же материала , имеющую такое же количество витков , но имеющее в два раза большее межвиточное расстояние , т.е. 10 см .
http://www.radikal.ru
При сжатии этой пружины придется приложить большее усилие . Почему ? объясняю . Для наглядности разделим прутока на одинаковые по длинное части , из которых он состоит и возмем на пружине небольшой участок прутка ровно между концами этой пружины и обозначим его красным цветом
http://www.radikal.ru
и как видно из следующего рисунка , пруток пружины в момент сжатия скручивается в этой точке (то же самое происходит на всех участках прутка , на которые он был мысленно разделен)
http://www.radikal.ru
пружина при этом изменяет свой диаметр - он становится больше - отсюда следует что возникает еще одна противодействующая сжатию сила , стремящаяся вернуть диаметр витка в исходное состояние .
отсюда логично то , что при меньшем скручивании и меньшем изменении диаметра витка , у пружины с меньшим межвитковым расстоянием ( у первой ) , жесткость гораздо меньше чем у той что имеет большее межвитковое расстояние .

сегодня в гараже провел небольшой подобный "эксперимент" : взял пружину от 3110 http://www.radikal.ru
и сжал один её виток в маленьких тисках
http://www.radikal.ru

сжать два витка в этих тисках уже не получилось , из чего следует что , при прибавлении еще одного витка пружина стала более упругой , а из этого следует при уменьшении количества витков в пружине жесткость её теряется из за уменьшегося количества противодействующей сжатию силы !


(С)Пряник

Автор: RAV_21 29.6.2010, 16:50

про заднюю подвеску
http://www.radikal.ru
слева направо : стандарт , кольцо , ипподром
у кольцевой всего 4 листа и подкоренной лист в 2 раза толще родного . Проставка на иподромной для занижения подвески
стрела прогиба ипподромной рессоре
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

появилась такая мысля : изготавливаем металлическую пластину толщиной в несколько сантиметров , делаем в ней 6 дырок , с таким же расстоянием как между дырами у цапфы , собираем ето все и получаем расширение колеи и смещение оси колеса относительно балки вверх , т.е. занижаем машину примерно на 5 см не подрезая пружин

(С)Пряник

Автор: RAV_21 29.6.2010, 16:56

http://forum.volgaworld.com/index.php вообще вот,юзайте на здоровье wink.gif

Автор: Dimon-DM 29.6.2010, 23:18

Цитата(RAV_21 @ 29.6.2010, 15:49) «
Дим,вот про подвеску,в частности про пружины.

(С)Пряник


Андрюх , чё-то этот Пряник меня напрягает . Я тупил , тупил , он как-то рассуждает странно . Словно он обрезанную к примеру сжимает на 1 см , а необрезанную не тоже на 1 см , а до длины обрезанной + 1 см , так что-ли ? Короче , отсутствие образования мешает моему мЫшлению , но у него оно , похоже , тоже хромает ...
Погуглил я чуток , и нашёл противоположное мнение , причём аргументированное . С формулами , всеми делами , в общем именно как я и ненавижу ...

http://buggy-plans.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=46&Itemid=54

И ещё из своей уже практики - обрезал "оковские" пружины , пару витков . Оставшиеся сжимал руками на некую величину , а вот обрезанную пару витков на столько же сжать ни хрена не мог .
Пряник видно так не пробовал ...
Ещё в башке крутится что-то про степень насыщения пружины , но тут я уже могу совсем завраться ...

Автор: RAV_21 29.6.2010, 23:38

Дим,из всего,что я понял,думаю так:
К примеру,допустим,Волговская пружина держит 450 кг(не помню точно сколько и какая по жесткости),имеет 10 витков,то есть на 1 виток приходится 45 кг,уберем к примеру 2 витка и получится,что эти же 450 кг распределяются на 8 витков-то есть она ослабевает,хуже держит нагрузку,тут получается уже,что на 1 виток приходится чуть больше 56 кг.

Проще всего замерить,как ты предлагал сделать,ибо эти формулы-мрак.
Откуда я знаю,какой прокатки у меня пружины в гараже валяются?!

Автор: Dimon-DM 30.6.2010, 0:05

Цитата(RAV_21 @ 29.6.2010, 22:38) «
Дим,из всего,что я понял,думаю так:
К примеру,допустим,Волговская пружина держит 450 кг(не помню точно сколько и какая по жесткости),имеет 10 витков,то есть на 1 виток приходится 45 кг,уберем к примеру 2 витка и получится,что эти же 450 кг распределяются на 8 витков-то есть она ослабевает,хуже держит нагрузку,тут получается уже,что на 1 виток приходится чуть больше 56 кг.


В этих рассуждениях какая-то засада , чую пятой точкой . Некорректно распределять вес между витками , мне кажется ... Как например цепь - повесь на одно её звено тонну , представь какой толщины это звено . А если их сцепить 1000 друг за другом , то на каждое выходит будет усилие в 1 кг , и звенья можно сделать из тонкой проволочки ? Ведь не так же ...
Мне кажется , на КАЖДЫЙ виток давит 450 кг , и если убрать два , то вес на каждый ОСТАВШИЙСЯ виток возрастёт , вследствие чего возрастёт сопротивление всей пружины приложенному усилию , а это будет означать , что возросла её жёсткость .
Как-то так наверное правильно ...

Автор: RAV_21 30.6.2010, 8:53

unsure.gif Блин,надо эксперимент ставить..
Мне кажется,что сопротивление всей пружины складывается из суммы сопротивлений всех витков. bn.gif

Автор: VIS 30.6.2010, 11:34

Ну рассуждения про вес на каждый виток конечно странные, но чисто интуитивная доля истины есть smile.gif Просто у более короткой пружины изменится жесткость, а это конечно повлияет на выносливость. Запас хода сжатия меньше - максимальные нагрузки больше, я так понимаю smile.gif Вроде тут все очевидно вполне.

Автор: RAV_21 30.6.2010, 11:58

Ладно,поставлю эксперимент.

Дим,можно будет у тебя одну пружину стырить? rolleyes.gif

Автор: Dimon-DM 30.6.2010, 15:10

Цитата(RAV_21 @ 30.6.2010, 10:58) «
Ладно,поставлю эксперимент.
Дим,можно будет у тебя одну пружину стырить? rolleyes.gif


Можно . Кстати , проще будет на растяжение проверить , груз подвесил - замерял растяжение , отрезал - снова повторил . Думаю , результат будет идентичен сжатию , она же должна в обе стороны одинаково работать .
Сам заберёшь , или привезти куда ?

Автор: RAV_21 30.6.2010, 15:14

Притарань ее плиз на встречу,и если не жалко,то 2 крепления для стаба переднего rolleyes.gif

Разграблю тебя всего.. unsure.gif rolleyes.gif

Автор: Dimon-DM 30.6.2010, 16:06

Цитата(RAV_21 @ 30.6.2010, 14:14) «
Притарань ее плиз на встречу,и если не жалко,то 2 крепления для стаба переднего rolleyes.gif
Разграблю тебя всего.. unsure.gif rolleyes.gif


Ежели приеду на первую и найду последние ...
Ты хочешь так сделать , как я понял :



А я так хочу , если соберусь . БэМэВэ так БэМэВэ ...

Это от BMW E36 318 .

Автор: RAV_21 30.6.2010, 17:58

ay.gif Бэ Мэ Вэ эт следующий шаг будет

а сделаю почти также,как на фотах

Автор: RAV_21 30.6.2010, 19:59

Дабы не забыть,хочу установить выдвижную антенну Волговскую в заднюю панель кузова.Которая почти перпендикулярна заднему стеклу. rolleyes.gif Будет клево.

Автор: RAV_21 5.7.2010, 20:43

Тфу,млять,не получилось поставить 2-й передний стаб-оказывается,углы сгиба у 21 и 24 разные.
24-шире.
И стойки немного не правильно сделали sad.gif
Придется переделывать.

Зато поставил по человечески выхлопную от 3110: 2 резюка и оконечная банка bp.gif
Паяльная лампа не понадобилась,обошлись женой Болгарина,сваркой и такой то матерью.
Все соединения замазал герметиком для глушака- cq.gif cq.gif cq.gif cq.gifслышно только двигатель работающий!Такая красота.

Автор: RAV_21 7.7.2010, 9:37

Дим,Волгокрайслеровская балка ниже обычной на 18 мм.

Автор: Dimon-DM 7.7.2010, 10:02

Цитата(RAV_21 @ 7.7.2010, 8:37) «
Дим,Волгокрайслеровская балка ниже обычной на 18 мм.


Я читал , что на 20 . Ладно , впритык достаточно ...
Пока не до этого . Ношусь с гаражами . Того и гляди ...

Автор: RAV_21 7.7.2010, 19:00

Плять.....
Сегодня был долгий и продолжительный секс с Задним мостом.Секс окончился его победой sad.gif
Тяжеленный он зараза,пока ставили-заебались,потом начали собирать.
Как же мне надоели эти барабанные тормоза,2 часа напихивал один барабан,в итоге оторвал фрикционную накладку на колодке,и поршенек в РЦТ забил так,что он вылез с другой стороны-хуй знает,будет оно работать или нет. angry.gif

Автор: RAV_21 7.7.2010, 20:35

Мда..в талмуде написано зазор между барабаном и колодкой равен 2 мм..

Автор: RAV_21 7.7.2010, 23:14

blink.gif Ни одно колесо не смог провернуть,даже с помощью монтажки..
Снял барабаны с помощью БОЛЬШОГО молотка

Автор: Димыч 8.7.2010, 7:09

Цитата(RAV_21 @ 7.7.2010, 22:14) «
blink.gif Ни одно колесо не смог провернуть,даже с помощью монтажки..
Снял барабаны с помощью БОЛЬШОГО молотка

Эксцентрики покрутить забыл?

Автор: RAV_21 8.7.2010, 10:12

Цитата(Димыч @ 8.7.2010, 7:09) «
Эксцентрики покрутить забыл?

Эксцентрики смотрят проточкой в центр.

Автор: RAV_21 8.7.2010, 22:22

rolleyes.gif Респект Дяде Юре,разобрались.
Все ясно и понятно объяснил.

Автор: RAV_21 9.7.2010, 23:44

Уф,завтро вечером будет отчет по работе-щас не в состоянии.


ЗЫ:как можно САМОМУ отрегулировать ЗМ,чтобы не гудел?

Автор: Dimon-DM 10.7.2010, 0:30

Цитата(RAV_21 @ 9.7.2010, 22:44) «
ЗЫ:как можно САМОМУ отрегулировать ЗМ,чтобы не гудел?


У меня в толмуте по 24-й всё подробно расписано , правда на примере разрезного . 10 вариантов пятна контакта , включая верные два , и какую прокладку куда подкладывать в неверных случаях .
Теоретически возможно , только лично я никогда этим заниматься не буду , жизнь слишком коротка .
Да и смысл это имеет только на новой паре ...

Автор: RAV_21 10.7.2010, 9:54

Цитата(Dimon-DM @ 10.7.2010, 0:30) «
У меня в толмуте по 24-й всё подробно расписано , правда на примере разрезного . 10 вариантов пятна контакта , включая верные два , и какую прокладку куда подкладывать в неверных случаях .
Теоретически возможно , только лично я никогда этим заниматься не буду , жизнь слишком коротка .
Да и смысл это имеет только на новой паре ...

Дим,оказалось,что двигатель 2401 слишком слаб,чтобы раскрутить ГП.3.9,вот,щас съезжу,поставлю кардан другой и выеду,доеду до гаража,заберу мост с ГП 4.1.Думаю от него отдача в самый раз будет,а он сволочь гудит,как только трогаться начинаешь angry.gif

Автор: RAV_21 11.7.2010, 12:10

Плять,все сделал,но зараза,штуцер прокачки тормозов меня подвел angry.gif самый последний!!
Так обидно. bx.gif

И е мое,от чего я ушел-к тому и пришел-мост 4.1 и коробка-5ст(таже самая,что и 4-ст,но есть 5 передача-разницы меджу ними никакой.)

Автор: elHam 11.7.2010, 19:52

Цитата(RAV_21 @ 5.7.2010, 19:43) «
Зато поставил по человечески выхлопную от 3110: 2 резюка и оконечная банка bp.gif
Паяльная лампа не понадобилась,обошлись женой Болгарина,сваркой и такой то матерью.
Все соединения замазал герметиком для глушака- cq.gif cq.gif cq.gif cq.gifслышно только двигатель работающий!Такая красота.

Удалось ли победить тарахтение снизу, в области водительского сиденья?

Автор: RAV_21 11.7.2010, 21:49

Цитата(elHam @ 11.7.2010, 19:52) «
Удалось ли победить тарахтение снизу, в области водительского сиденья?

Никакого тарахтения нет.
Учитывая то,что шумки в машине нет никакой,а выхлопа не слышно,считаю это достойным для Волги.

Автор: elHam 12.7.2010, 2:08

Цитата(RAV_21 @ 11.7.2010, 20:49) «
Никакого тарахтения нет.
Учитывая то,что шумки в машине нет никакой,а выхлопа не слышно,считаю это достойным для Волги.

Всё ищу человека, который бы толково объяснил - как, что и где сделать, чтобы избавится от этого тарахтения, а то уж отчаялся(

Автор: RAV_21 12.7.2010, 9:08

Цитата(elHam @ 12.7.2010, 2:08) «
Всё ищу человека, который бы толково объяснил - как, что и где сделать, чтобы избавится от этого тарахтения, а то уж отчаялся(

Смотри,на 402 движке две трубы сходятся в одну,причемодна из труб идет под углом,и сходятся они в трубу того же диаметра.Тарахтящий звук получается как раз из-за этого изгиба.

Автор: RAV_21 12.7.2010, 9:28

Вообщем,отчет:
В четверг поставил ЗМ с ГП 3.9.
В пятницу заменил рессоры на новые-жопа упала,сильно упала сантиметров на 10,так,что юбкой цепанул об эстакаду.
Прокатился с этой ГП.
Движок для этой пары слабоват,причем сильно слабоват,на эстакаду я еле заехал.
Пришлось в субботу ставить ЗМ с ГП 4.1
Получилось тоже самое.что и было-ЗМ 4.1 и 4-КПП,только появилась лишняя передача и все.

Автор: elHam 12.7.2010, 9:46

Ну-у-у, они из коллектора идут вниз, как бы, одна над другой, а у коробки сходятся вместе. Только одна труба, получается, уходит прямо в слудующую, а вторая через уголок. Если тарахтение в этом, то как же от него избавиться? Коробка у меня 5-и ступенчатая, и штаны не имеют оконечного изгиба, как на 4-х ступке.

Автор: RAV_21 12.7.2010, 10:07

Да,про расположение труб я это и имел ввиду.
От этого можно избавиться наверно,либо раздвоением системы,либо установкой прямоточной.

Автор: elHam 12.7.2010, 10:13

Цитата(RAV_21 @ 12.7.2010, 8:07) «
Да,про расположение труб я это и имел ввиду.
От этого можно избавиться наверно,либо раздвоением системы,либо установкой прямоточной.

Чутьё мне подсказывает, что с раздвоением не лучший вариант) А что с прямотоком, имеется ввиду цельный глушитель, или следующая труба от штанов без огнегасителя, или одна приёмная труба?

Автор: RAV_21 12.7.2010, 10:18

Цитата(elHam @ 12.7.2010, 10:13) «
Чутьё мне подсказывает, что с раздвоением не лучший вариант) А что с прямотоком, имеется ввиду цельный глушитель, или следующая труба от штанов без огнегасителя, или одна приёмная труба?

Не,в смысле,вот так: http://www.radikal.ru
Либо уже самому штаны переваривать.

Автор: elHam 12.7.2010, 10:27

Цитата(RAV_21 @ 12.7.2010, 9:18) «
Не,в смысле,вот так:
Код
изображение

Либо уже самому штаны переваривать.

Дааа, серъёзно. Но это уже всё из разряда народного творчества, а что если ставить "штаны" с пропилом, или как то так?
Просто я теряюсь в дагадках. У человека 29-я, стоят, по виду, стандартные штаны и следующая труба без огнегасителя. Шум есть, он он мелкий, и остаётся под машиной. У меня же другая беда. Ладно с ним, с шумом, стоя у какой-нибудь стены, отдача шума такая, что заглушает всё в салоне. Стоишь в пробке между машин, треск такой, что иногда хочется кинуть машину и убежать)

P.s. Понял, с пропилом, это беда 406-х движков...

Автор: Dimon-DM 12.7.2010, 12:21

Цитата(RAV_21 @ 12.7.2010, 8:28) «
Движок для этой пары слабоват,причем сильно слабоват,на эстакаду я еле заехал.
Пришлось в субботу ставить ЗМ с ГП 4.1
Получилось тоже самое.что и было-ЗМ 4.1 и 4-КПП,только появилась лишняя передача и все.


У меня на переходке 402 80 л.с. , 2401 по степени примерно то же самое вроде blink.gif ГП 3.9 , 5 КПП , проблем с ездой не наблюдаю . Другое дело , что к таким моторам 4-х ступка подходит гораздо лучше .
Ты Андрюх наверно просто привык с той парой на эстакаду на холостых заезжать rolleyes.gif

Автор: elHam 12.7.2010, 15:50

Интересно, а на картинке выше, что использовано в качестве обмотки приёмных труб?
Минут 20 назад заехал в гараж, сходил на рядом строящийся объект и попросил у мужиков кусок рубероида, который они с радостью подарили. На скорую руку обмотал стык и закрепил проволокой. Эффект, как говорится, потряс воображение, шум упал раза в 3. Теперь надо это дело обдумать и может обмотать стык асбестовым бинтом.

Автор: RAV_21 12.7.2010, 21:28

Цитата(Dimon-DM @ 12.7.2010, 12:21) «
Ты Андрюх наверно просто привык с той парой на эстакаду на холостых заезжать rolleyes.gif

Дим,тапка в пол была..
И вообще я расстроился нахрен,щас вот вернулся с Паганки,в машине 5 человек-я больше 80 ее не мог разогнать,туда ехал один-больше 90 не идет,никак..
У меня считайте щас компановка 24 Волги-Движок 2401,КПП-5,Задний Мост с ГП 4.1.

Автор: Dimon-DM 12.7.2010, 22:10

Цитата(RAV_21 @ 12.7.2010, 20:28) «
У меня считайте щас компановка 24 Волги-Движок 2401,КПП-5,Задний Мост с ГП 4.1.


Я на своей до переделки ездил всего несколько раз , но помню , что за сотку она перелазила хоть бы что ...
Может , мотор ?

Автор: RAV_21 12.7.2010, 22:45

Цитата(Dimon-DM @ 12.7.2010, 22:10) «
Я на своей до переделки ездил всего несколько раз , но помню , что за сотку она перелазила хоть бы что ...
Может , мотор ?

Думаю на него..
Я его до 3200 раскручиваю и больше он не хочет,ее всю колбасить начинает,вся трясется

Автор: Dimon-DM 12.7.2010, 22:55

Цитата(RAV_21 @ 12.7.2010, 21:45) «
Думаю на него..
Я его до 3200 раскручиваю и больше он не хочет,ее всю колбасить начинает,вся трясется


Это мало . Колбасит в смысле повышенной вибрации , или работать начинает неправильно ?
ЗЫ - Андрюха , лампа освободилась ? А то у меня уже спросили ...

Автор: RAV_21 12.7.2010, 23:38

Цитата(Dimon-DM @ 12.7.2010, 22:55) «
Это мало . Колбасит в смысле повышенной вибрации , или работать начинает неправильно ?
ЗЫ - Андрюха , лампа освободилась ? А то у меня уже спросили ...

Колбасит-сильная вибрация..
по словам отца,когда он движок капиталил,лет 15 назад,колено и маховик не балансировали.

Дим,прошу прощения,завтра завезу ее тебе,я все с мостом провозился,до стаба руки никак не доходили,завтра загну и верну.

Автор: RAV_21 13.7.2010, 20:43

Сегодня проверил почти весь движок: свечи-"загар" кирпичного цвета- ay.gif ,зажигание-по меточкам стоит,только,я вспомнил,Когда настраивал-мы наверно на зуб ошиблись,при установке либо шестерен,либо привода трамблера-потому что метки совпадают,если трамблер полностью до упора уведен в "позднее зажигание",масло еще не черное,но уже половина осталась,снял фильтр воздушный,карбюратор чистый,нагара нет,убавил оборотов.

Причину плохой езды я так и не понял.

Автор: dvs 13.7.2010, 23:35

Как компрессия?

Автор: RAV_21 14.7.2010, 6:29

Один измерить не могу-надо помощника.
Весной была по 11-12 очков на каждом горшке.

Автор: Юра.rus 14.7.2010, 6:46

Цитата(RAV_21 @ 14.7.2010, 5:29) «
Один измерить не могу-надо помощника.
Весной была по 11-12 очков на каждом горшке.

многовато... mellow.gif

Автор: RAV_21 14.7.2010, 19:17

Цитата(Юра.rus @ 14.7.2010, 6:46) «
многовато... mellow.gif

Прошу прощения,у меня с числами плохие отношения.
8-9 было.

Автор: Димыч 14.7.2010, 20:32

Цитата(Юра.rus @ 14.7.2010, 5:46) «
многовато... mellow.gif

почему?

Компрессии много не бывает wink.gif

Автор: Dimon-DM 14.7.2010, 21:34

Цитата(Димыч @ 14.7.2010, 19:32) «
Компрессии много не бывает wink.gif


На моторе со степенью сжатия 6.7 компрессия в 12 атмосфер выглядела бы несколько ... странно .
Андрюх , может у тебя батя его затюнил 15 лет назад ? rolleyes.gif Башку стриганул , поршня и шатуны подобрал буржуйские . У тебя может степень сжатия 12 wacko.gif
Попробуй 98-й залить , поди кобыл 200 снимешь blink.gif
Один раз ...

Автор: RAV_21 14.7.2010, 21:51

Цитата(Dimon-DM @ 14.7.2010, 21:34) «
Попробуй 98-й залить , поди кобыл 200 снимешь blink.gif
Один раз ...

Учитывая то,что езжу на 80...

Автор: Димыч 15.7.2010, 19:10

Цитата(Dimon-DM @ 14.7.2010, 20:34) «
На моторе со степенью сжатия 6.7 компрессия в 12 атмосфер выглядела бы несколько ... странно .
Андрюх , может у тебя батя его затюнил 15 лет назад ? rolleyes.gif Башку стриганул , поршня и шатуны подобрал буржуйские . У тебя может степень сжатия 12 wacko.gif
Попробуй 98-й залить , поди кобыл 200 снимешь blink.gif
Один раз ...

Дим, ну от тебя такого не ожидал услышать....
В чем связь компрессии и степени сжатия?
Степень сжатия величина геометрическая (отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания) а компрессия - давление создаваемое поршнем в цилиндре. Так что компрессия говорит о состоянии ЦПГ и ГРМ но не как не о степени сжатия.

Автор: Dimon-DM 15.7.2010, 23:37

Цитата(Димыч @ 15.7.2010, 18:10) «
Дим, ну от тебя такого не ожидал услышать....
В чем связь компрессии и степени сжатия?
Степень сжатия величина геометрическая (отношение объема цилиндра к объему камеры сгорания) а компрессия - давление создаваемое поршнем в цилиндре. Так что компрессия говорит о состоянии ЦПГ и ГРМ но не как не о степени сжатия.


Да я просто массовик-затейник ...
Связь и в самом деле косвенная , но тем не менее имеет место . Шутки ради я привёл пример зажатого до "не могу" мотора , с камерой сгорания , к примеру 50 кубиков . У 2401 вроде 92 ? При одинаковом диаметре и ходе поршня что должно произойти в чуть ли не в два раза меньшем итоговом объёме ?
ЗЫ : Неправильно сформулировал сначала . Увязал не то не с тем и напрямую ... Башка была не тем забита , допустил безграмотность , только сейчас и с посторонней помощью обратил внимание .
Пинок заслужил ...

Автор: RAV_21 17.7.2010, 20:22

Что за х-ня началась?
По началу,на горячем движке-стали плавать обороты на ХХ,потом стала вообще глохнуть.
Щас это же началось и на температуре до 90 градусов-то есть до рабочей недоходит,начинает глохнуть на ХХ.

Бензонасос шалит?
Стоит уже 4 года.
Нареканий на работу не было никогда.

Автор: RAV_21 18.7.2010, 20:21

Итак,вопрос на повестке дня:
Больше 100 машина отказывается ехать-педаль в пол,5 передача,мост с парой 4.1,около 3000тысяч оборотов.

И еще вопрос: в жару начала глохнуть на ХХ,сегодня было не так и жаркой 22-24 градуса,стоял на перекрестке,работала спокойно около 600 оборотов крутила,и хренась-заглохла blink.gif

Автор: elHam 19.7.2010, 0:30

3к оборотов... мечты... более 2500 не выжимал, 120 идёт.
P.S. Это так...

Автор: RAV_21 19.7.2010, 0:38

По электронному тахометру 3 тыщи,но больше 100 не едет-упирается.

Автор: RAV_21 20.7.2010, 23:37

Мужики,скажите,что за х-ня творится?
Перебрал карбюратор,все расходники в нем новые,весь вымыл,новые прокаладочки по карбом,шланги новые,бензонасос новый,фильтра 2 стоят-оба новые.
Один хер не заводится ниху*
Высадил аккумулятор,поставили другой,смотрим-бенз не качается бензонасосом,я долил бензу литров 5,-ничего,полез в темноте на цлице снимать топливоприемник-чистый оказался.
Позаводил еще,нихрена,даже ни намека.
Пока ходил-сел товарищ и завел,с пол-оборота! КАК ТАК?


Перебириал систему по причине-частых заглыханий на ХХ,и затрудненного запуска.
И все тоже самое осталось!

Автор: Димыч 21.7.2010, 7:34

Если двигатель не заводится, значит либо нечего поджечь либо нечем поджечь!

Цитата(RAV_21 @ 20.7.2010, 22:37) «
смотрим-бенз не качается бензонасосом,я долил бензу литров 5,-ничего


Может причина в этом?

Автор: Бука 21.7.2010, 12:42

[quote name='Димыч' date='21.7.2010, 6:34' post='13600']
Если двигатель не заводится, значит либо нечего поджечь либо нечем поджечь!
+100500

Автор: Dimon-DM 21.7.2010, 14:55

Цитата(Димыч @ 21.7.2010, 6:34) «
Если двигатель не заводится, значит либо нечего поджечь либо нечем поджечь!


... либо некому поджечь . ( Это ни в коем разе не упрёк Андрюхе , а логическое завершение идеи rolleyes.gif ) .
Постулат готов .

Автор: RAV_21 21.7.2010, 18:07

Цитата(Димыч @ 21.7.2010, 7:34) «
Может причина в этом?

А какого хрена он не поступал в карбюратор?
И механически подкачивали-ноль толку,и стартером гонял-тоже толку ноль.

Автор: leha743 21.7.2010, 20:03

Цитата(RAV_21 @ 21.7.2010, 17:07) «
А какого хрена он не поступал в карбюратор?
И механически подкачивали-ноль толку,и стартером гонял-тоже толку ноль.

Посмотри фильтр в баке.

Автор: RAV_21 21.7.2010, 20:13

Цитата(leha743 @ 21.7.2010, 20:03) «
Посмотри фильтр в баке.

Сразу на него подумал,вынул-чистый.

Автор: leha743 21.7.2010, 20:23

Цитата(RAV_21 @ 21.7.2010, 19:13) «
Сразу на него подумал,вынул-чистый.

Смотри подсос в отстойнике. Нормальное явление.

Автор: RAV_21 21.7.2010, 21:38

Цитата(leha743 @ 21.7.2010, 20:23) «
Смотри подсос в отстойнике. Нормальное явление.

Думаешь,мимо сетки где-то фигачит?

Автор: Shyrick 21.7.2010, 21:50

у большинства насосов, традиционно клапана дурят, даже от мелкой соринки... но это так, к слову.

Про скорость: ты попробуй не на 5-й, а на 4-й разгоняться. Максимальная скорость измеряется на прямой передаче или близкой к ней (у зубил 4-я передача около 0,9, если не ошибаюсь).
и ещё, попробуй на 2-й-3-й передачах разгоняться до упора по тахометру. хотяб да 3,5-4,0 тыс. оборотов ну или пока страшно не станет. если она будет ехать на пониженных передачах резвее, то тупо не хватает мощности на прямой и пятой передачах. А может она у тебя тяжеловата... хотя максималка у 21-й 130 км/ч.....
кстати, ты не забывай про необходимость согласовывать передаточное отношение привода спидометра и ГП. а може ещё и сам спидометр врет?

Автор: RAV_21 21.7.2010, 21:58

Сань,насос новый ПЕКАР.


Про спидометр- мне кажется,что показывает он правду,ехал вместе с товарищем,он на жиге ехал у меня тапка в пол,он ехал 90 с чем-то км\ч,а у меня тапка в пол-ровно 100 по спидаку.

Автор: RAV_21 21.7.2010, 22:01

у Волги прямая тоже 4, коэф.= 1
на 5 коэф.=0.79





Передаточные числа пятиступенчатой коробки передач:
• первая 3,618
• вторая 2,188
• третья 1,304
• четвертая 1,0
• пятая 0,794
• заднего хода 3,28

Передаточные числа четырехступенчатой коробки передач:
• первая 3,5
• вторая 2,26
• третья 1,45
• четвертая 1,0
• заднего хода 3,54

ГАЗЕЛЬ 5 КПП
• первая 4.05
• вторая 2.34
• третья 1.395
• четвертая 1.0
• пятая 0.849
• заднего хода3.51




Родная 21кпп.
1-3,115
2-1,772
3-1
зх-3,738

Автор: Shyrick 21.7.2010, 22:32

Молодец, что представил данные о передаточных числах blush.gif
Ноя имел ввиду, что по ГОСТу (номер не скажу) максимальная скорость определяется на прямой передаче или близкой к ней. на пятой передаче у тебя момент на колесах заведомо меньше, а сопротивление движению (воздух и проч.) возрастает с увеличением скорости....

Автор: RAV_21 21.7.2010, 22:34

то есть 5-для поддержания набранной скорости?

Автор: Dimon-DM 21.7.2010, 23:09

Цитата(RAV_21 @ 21.7.2010, 21:34) «
то есть 5-для поддержания набранной скорости?


Несколько раз в статьях попадалось такое мнение . Не совсем понятно , что именно имеется ввиду - сильное снижение динамики разгона , или тупо всё , нет разгона , хоть тресни .
Обычно на пятой все легко разгоняются , другое дело , что зависит от многих факторов (мотор , мост , вес , аэродинамика) , и в твоём случае вполне может быть и так .

Автор: RAV_21 21.7.2010, 23:32

Хз,но на 5 она у меня понемногу,но разгоняется...
Я вообще думаю на 2 камеру поставить жиклеры большего сечения.
А то там первая от второй не сильно отличается.

И еще мысль такая-она стала заводиться хреново,может ей воздуха через чур много?

Автор: RAV_21 27.7.2010, 15:06

Дело было не в бабине-распиздяй сидел в кабине (с) smile.gif

Предысторией к сегодняшнему утру была эпопея с частым заглыханием на ХХ и затрудненным пуском ДВС.
Началось все недели полторы назад.
Подозрение пало сразу же на бензонасос,был снят шланг-давление и вправду слабоватенькое,поторопившись,купил бензонасос,фильтра,хомуты,ну короче,все,что можно заменить под капотом -все заменил,карбюратор был полностью перебран,поставлен новый ремкомплект.
Но,толку особого это не принесло,пришлось ХХ прибавить до тысячи с небольшим.
Вчера вечером решили съездить искупаться,завелся опять с 4 раза(уже в принципе стало привычным делом,грешил на низкий уровень топлива в поплавковой камере,и быстрое его испарение).Обратно ехал-начались приключения-разгона не стало-полная педаль газа-обороты падают,машина еле едет,кое-как доехал до дома,потом до гаража долетел,слил бензин из бака-грязи куча,в самом отстойнике-куча грязи,Леха был почти прав-только надо было искать не дырку в сеточке,а щель между нижней тарелкой и стержнем заборника.Я все это запаял,чтоб грязь не попадала,но завелся опять с 3 раза,проверил фильтры-в них бензин без осадка,доехал до дома,почти нормально.
А сегодня с утра не смог завестись-искры нет и все тут.
Дотащили машину до гаража,первые мысли-коммутатор и катушка,нашли пару б\у коммутаторов,заменили-завелась сразу же.
Пока что езжу на б\у коммутаторе.

Вообщем симптомы выхода из строя коммутатора-затрудненный запуск,(возможно частые заглыхания),перебои в работе ДВС.

Автор: RAV_21 9.8.2010, 16:21

Итак,п----ц подкрался незаметно,но я был к нему готов...уже месяц готовился rolleyes.gif .
Оторвало ухо крепления рессоры.
Лонжерон сгнил,и я его доубивал.


Вообщем снял рессору и ее ухо выпало прямо с рессорой

Автор: Shyrick 9.8.2010, 21:50

Да-уж, пятьдесят лет-это все-таки срок. пока тепло, я бы советовал варить тебе надо передницу и задницу, а то, неровен час, выпадешь посреди дороги на асфальт. mellow.gif

Автор: KrAN 9.8.2010, 22:49

Очен интересно. А можно фото?

Автор: RAV_21 9.8.2010, 23:35

Завтро будет..сегодня фотика не было под рукой..

Автор: RAV_21 10.8.2010, 18:25

rolleyes.gif Кто там мясо хотел увидеть? Прошу:

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: RAV_21 11.8.2010, 21:32

Почти закончил работу над лонжероном,завтра буду вваривать новую часть.
Для этого купил профильную трубу
Нарезал 2 уголка,обородовал их отверстиями для крепления уха.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: KrAN 11.8.2010, 22:11

Молодец!!!

Автор: RAV_21 11.8.2010, 22:21

Да ладно,чего уж...
Там мяса много,но мне щас всю ее не переварить..это на полгода точно встану..а там и красить придется,чего щас не хочу...

Автор: KrAN 11.8.2010, 22:48

А у тебя 21ая какой серии? Какого года выпуска? Судя по креплению рессор похоже минимум вторая.

Автор: RAV_21 11.8.2010, 23:02

Цитата(KrAN @ 11.8.2010, 22:48) «
А у тебя 21ая какой серии? Какого года выпуска? Судя по креплению рессор похоже минимум вторая.

Да,вторая декабрь 59 года.

Сань,а чем они отличаются? blink.gif

Автор: KrAN 11.8.2010, 23:13

Крепежи разные. Если не лень то поройся и посмотри на сайтах, кажись у меня в теме тоже фотки есть. По комфорту езды разницы ни какой.
Опять гроза гремит! ЗАДОЛБАЛА сволочь. Опять без света останемся, и ночью вызовут на работу.

Автор: RAV_21 11.8.2010, 23:19

Цитата(KrAN @ 11.8.2010, 23:13) «
Крепежи разные. Если не лень то поройся и посмотри на сайтах, кажись у меня в теме тоже фотки есть. По комфорту езды разницы ни какой.

Ладно,будет время-полажу.
Цитата(KrAN @ 11.8.2010, 23:13) «
Опять гроза гремит! ЗАДОЛБАЛА сволочь. Опять без света останемся, и ночью вызовут на работу.

Гроза и дождик мне только снятся!!

Все лето хотел погулять под дождем!

Автор: RAV_21 13.8.2010, 19:06

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Пиздец подкрался совершенно не заметно-этого я не ожидал-трещина между лонжероном и аркой.

Автор: KrAN 13.8.2010, 21:27

А тобирался ставить стабилизатор.

Автор: RAV_21 13.8.2010, 22:13

да там короче мясо полное,на 4 фотке-между лонжероном и аркой-трещина длиной около полуметра..

Автор: RAV_21 15.8.2010, 18:42

Результаты сегодняшней работы:
за 2 суток спал всего 4 часа-так что сделал не много,мог сегодня поставить машину на колеса.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Dimon-DM 15.8.2010, 19:59

Вона кака хреновина встретилася мне намедни :



Ты эдак хотел , Андрюх ?

Автор: RAV_21 16.8.2010, 7:30

Да,почти так,я думал амморты вынести в арки колесные,но там места мало.

Автор: RAV_21 17.8.2010, 0:51

Я вообще подумывал сделать стойки аля-зубило..
Только мост как удержать на месте?
От рессор избавиться и сделать на стойках.

Автор: Юра.rus 17.8.2010, 19:57

Цитата(RAV_21 @ 16.8.2010, 23:51) «
Я вообще подумывал От рессор избавиться и сделать на стойках.

вот тебя торкает-то... rolleyes.gif unsure.gif

Автор: RAV_21 19.8.2010, 1:12

Цитата(Юра.rus @ 17.8.2010, 19:57) «
вот тебя торкает-то... rolleyes.gif unsure.gif

Меня всегда штырит))

ЗЫ: я выехал bo.gif

Автор: Dimon-DM 19.8.2010, 10:33

Цитата(RAV_21 @ 19.8.2010, 0:12) «
Меня всегда штырит))

ЗЫ: я выехал bo.gif


Выехал или отъехал ?

Автор: RAV_21 19.8.2010, 20:17

Цитата(Dimon-DM @ 19.8.2010, 10:33) «
Выехал или отъехал ?

by.gif Катаимси..
Вроде,даже мягче стала unsure.gif

Автор: Fomich 19.8.2010, 23:11

Андрюх, готовь антенну, скоро вернусь, вместе покатушки устроим smile.gif

Автор: RAV_21 20.8.2010, 6:30

Цитата(Fomich @ 19.8.2010, 23:11) «
Андрюх, готовь антенну, скоро вернусь, вместе покатушки устроим smile.gif

bp.gif Вечером как раз и думал,када ты заберешь антенну и когда будем круизить))

Автор: RAV_21 20.8.2010, 21:15

Вот,что за блядство,скажите,а??

Третий коммутатор за 3 недели,причем 2 из них вылетели сегодня,один из них-новый из магазина-хватило на одну заводку машины.
Что это за пиздец?
Весь день ее делал,термостат поменял,ремни поменял,все проверил,и раз те блядь,не заводится,съездил купил новый коммутатор за 450 рублей!!!! И это дерьмо не работает! angry.gif

Автор: Shyrick 20.8.2010, 23:13

1) не ругайся! af.gif
2) а не могут они ломаться из-за повышенного напряжения в сети или из-за неисправности во всей остальной системе зажигания?

Автор: RAV_21 20.8.2010, 23:23

1-не могу,мне надоело днями сидеть в гараже.
2-думаю об этом,так-то всю проводку перетряхивали в прошлом году,провода новые.

Автор: Shyrick 21.8.2010, 0:21

где-то в старых За рулем я давно читал про Волговские комутаторы. что точно писали не помню. Знаю что с зубильными комутаторами была эпопея, но там невыдерживала одна из советских микросхем-её приходилось закупать за бугром. Владельцы же самостоятельно перепаивали блоки. благо, тогда каждый второй разбирался в электрике и умел паять. у Волговских-другой принцип. Если есть возможность-найди хорошего электрика, чтоб он тебе проверил твои все комутаторы и установил причину их смерти. поставив диагноз комутатору-можно будет предположить о причинах смерти комутаторов. Возможно их можно реанимировать заменой деталей, что выйдет дешевле.

Кстати, скачай книжку по электрооборудованию, например http://www.kodges.ru/index.php?do=search

ЗЫ "кому татор, а кому и лятор!" (с) народная мудрость.

Автор: RAV_21 21.8.2010, 8:25

Сань,у меня у гаража автоэлектрики "Юникс" есть-их спрашивали,можно ли как-то узнать,причину по которой умер коммутатор?-мне сказали что нет,возможно просто говеное качество.

Автор: RAV_21 21.8.2010, 13:02

Причиной был вариатор.

Автор: RAV_21 21.8.2010, 15:57

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Fomich 21.8.2010, 16:58

Не, не идет газику жесткая крыша, открытый верх куда симпатичнее smile.gif Да и поворотники передние лучше смотряться отригинальные, круглые

Автор: RAV_21 21.8.2010, 19:14

Мало очень в городе хороших 69

Автор: Юра.rus 21.8.2010, 20:22

Цитата(Fomich @ 21.8.2010, 15:58) «
Не, не идет газику жесткая крыша, открытый верх куда симпатичнее smile.gif Да и поворотники передние лучше смотряться отригинальные, круглые

у него и стекло, похоже, 53-е или "буханочное"... короче - колхоз!

Автор: RAV_21 21.8.2010, 20:46

По-моему морда Газоновская,у Буханыча козырек над ветровым стеклом по больше выступает

Автор: RAV_21 22.8.2010, 16:07

установка ЗМЗ 406 в 21 Волгу уже стала старой.. http://www.radikal.ru
Наверно уже больше 3-4 десятков машин таких есть в России.

ЗЫ: еще и подвеска типа Макферсон.

Автор: RAV_21 22.8.2010, 16:09

Слева,по ходу движения,черный бачок-для ГУРа?

Автор: VIS 22.8.2010, 16:37

Цитата(RAV_21 @ 22.8.2010, 15:09) «
Слева,по ходу движения,черный бачок-для ГУРа?

Почти на 100% уверен в этом smile.gif Но шланги не видно с этого ракурса)

И еще интересно, где аккум? О_о неужели этот маленький с проводами, спереди на панели?! Или его просто не видно? smile.gif

Автор: Fomich 22.8.2010, 18:13

этот маленький с проводами, спереди на панели- блок розжига для ксенона, если присмотреться то с другой стороны такой же стоит, тачила то прокаченная cl.gif !!! а насчет аккума - может вообще в багажник перенесен, ибо под капотом уже плюнуть не куда

Автор: RAV_21 22.8.2010, 19:20

в Багажнике,я бы тоже туда его убрал.

Автор: Юра.rus 22.8.2010, 19:21

аккумулятор стоит за инжектором справа по движению... на увеличении его хорошо видно. rolleyes.gif

Автор: RAV_21 22.8.2010, 19:52

А,вижу,к нему красный провод подшел ищо.

Автор: RAV_21 22.8.2010, 19:53

На фотке ищо интересный момент-это механизм открытия\закрытия капота.

Автор: GScobe 22.8.2010, 20:15

Воздухан и воздухозабор походу куда то вниз засунуты. Не тру.

Автор: RAV_21 22.8.2010, 20:31

Это ты верно заметил

Автор: Димыч 23.8.2010, 20:24

Цитата(RAV_21 @ 22.8.2010, 15:07) «
ЗЫ: еще и подвеска типа Макферсон.

Как??? blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: RAV_21 23.8.2010, 21:10

Цитата(Димыч @ 23.8.2010, 20:24) «
Как??? blink.gif blink.gif blink.gif

Отак,стойки ведь стоят.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0

Автор: KrAN 23.8.2010, 22:22

Тоже хочу 406 с гуром под капот! bt.gif

Автор: RAV_21 23.8.2010, 22:30

Цитата(KrAN @ 23.8.2010, 22:22) «
Тоже хочу 406 с гуром под капот! bt.gif

А я ГУР не хочу.
Он на низах немного отбрает кобылок у моторчега,а если эту подвеску перебрать по уму-то при езде-будет как с ГУРом,а на месте не так часто крутишь руль,да и вообще чтоб было легче-едь потихонечку и рули)

Автор: Fomich 23.8.2010, 23:04

А на моей дак руль вообще мезинцем практически крутиться, хоть на месте хоть в движении, никакого ГУРа не надо, правда люфт в рулевом да в маятнике, но дорогу держит как по ресльсам, хотя к примеру моя шестерка с теми же проблемами(люфт в рулевом механизме) дорогу не держит вообще, постоянно приходиться рулём подрабатывать то в право то в лево

Автор: RAV_21 24.8.2010, 8:35

У меня свободный ход в рулевом около 40 градусов bl.gif

Автор: Fomich 24.8.2010, 8:50

Цитата(RAV_21 @ 24.8.2010, 7:35) «
У меня свободный ход в рулевом около 40 градусов bl.gif

Аналогично, коллега bf.gif

Автор: RAV_21 24.8.2010, 8:52

Цитата(Fomich @ 24.8.2010, 8:50) «
Аналогично, коллега bf.gif

Надо с этим что-то делать rolleyes.gif ,коллега))

Автор: Dimon-DM 24.8.2010, 9:50

Цитата(RAV_21 @ 24.8.2010, 7:52) «
Надо с этим что-то делать rolleyes.gif ,коллега))


Даёшь люфт 180 градусов !!!

Автор: Димыч 24.8.2010, 10:36

Цитата(RAV_21 @ 23.8.2010, 20:10) «
Отак,стойки ведь стоят.

Мне всегда казалось, что подвеска волги, это двойные поперечные рычаги, и ничего общего с макферсоном не имеет.
У него что, передний мост полностью от другого авто приколхожен?

Автор: Dimon-DM 24.8.2010, 12:22

Цитата(Димыч @ 24.8.2010, 9:36) «
У него что, передний мост полностью от другого авто приколхожен?


От иномарки наверняка . Такие переделки радикальные встречаются , не сказать что часто , но случай точно не единичный . Назад независимую тоже ставят .
Лепота ...

Автор: RAV_21 24.8.2010, 21:15

Цитата(Dimon-DM @ 24.8.2010, 9:50) «
Даёшь люфт 180 градусов !!!

laugh.gif может,Тогда рулевую совсем не собирать? dry.gif

Автор: RAV_21 24.8.2010, 21:15

Цитата(Димыч @ 24.8.2010, 10:36) «
Мне всегда казалось, что подвеска волги, это двойные поперечные рычаги, и ничего общего с макферсоном не имеет.
У него что, передний мост полностью от другого авто приколхожен?

Дим,внимательней фоту поглади rolleyes.gif
Там стойки сделаны-верный признак Макферсона.

Автор: Суровый_Гангстер 1.9.2010, 12:06

Цитата(RAV_21 @ 22.8.2010, 19:31) «
Это ты верно заметил

ЕЩЕ БЛОКИ РОЗЖИГА ДЛЯ КСЕНОНА bs.gif

Автор: RAV_21 1.9.2010, 23:23

Друзья,у кого есть колеса на 21 Волгу с родной резиной?

Желательно обутые в диски.
Нужно штуки 4

Автор: RAV_21 4.9.2010, 20:38

ИИИИхха! bp.gif
1-поставил родной замок багажника..блин..как здорово,просто супер-пупер офигеть)) закрывается вообще шикарно,зазор почти убрался.
Спасибо Автолюбителю и disaspecnaz
2-на передок поставил родную резину..уух,это просто супер,мелкие ямы вообще не замечаю,но мля,вести вправо ее стало гораздо больше,если раньше подруливал пальчиком,то щас так не по рулить(

Автор: RAV_21 25.9.2010, 22:10

Позитифф:
10 сентября возил свадьбу,прокатались весь день) Все пялились на нас)) Бибикали,моргали и руками махали.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Сегодня отметили 2 года Волгоклубу,выехали на природу,покушали шашлычки,поболтали,отдохнули развеялись,вообщем красота.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru


Негатифф:
Почему,каждый придурок на дороге считает старую машину ущербной,корытом и развалюхой.
Вылазят прямо перед носом,перестраиваются,подрезают,обгоняют справа из-подтишка ??
За aq.gif али!!!


ЗЫ: поставил родные колеса-какая же благодать..едет мягко,скорость держит хорошо,накатиком катится великолепно.
Еще оторвал трубы с порогов,оторвал с куском порога))

Автор: Shyrick 26.9.2010, 0:35

Волгу на свадьбе не видел ни разу в жизни, а что б две! это вообще невероятно.

"Такая [свадьба] только у меня и у Майкла Джексона" (с) blush.gif

МОЛОДЦЫ!

Кстати зеленая Волга-её хозяин не в городке на Октябрьском живет? а то там есть тоже зеленая 21-я с оленем. blush.gif

Автор: RAV_21 26.9.2010, 9:02

Сань,хз,где он живет..

Автор: GScobe 30.9.2010, 16:35

Владельцам 21 будет наверно интересно

http://autoclub43.ru/forum/index.php?topic=19709.msg197266;topicseen#new

Автор: Юра.rus 30.9.2010, 21:30

Цитата(GScobe @ 30.9.2010, 15:35) «
Владельцам 21 будет наверно интересно

http://autoclub43.ru/forum/index.php?topic=19709.msg197266;topicseen#new

...не очень интересно... wacko.gif

Автор: RAV_21 3.10.2010, 9:26

ну вот..пропали холостые,причем спонтанно.
Ехал,все окей было,остановился на перекрестке-и все,и какая-то нездоровая вибрация началась у движка,ощущение,что троит.
ВВ провода и свечи в норме,шланг от трамблера к карбу-не дырявый,клапан ЭПХХ работает.
В чем беда-не пойму. sad.gif

Автор: RAV_21 5.10.2010, 14:12

Причина оказалась банальной-пропал сигнал с релюшки на клапан ЭППХ.

Автор: RAV_21 29.10.2010, 18:17

Япона мама..
неизвестно с чего заклинило тяги стеклоочистителя и моторчик вскипятился...плять................... smile.gif

Автор: Yegorka 29.10.2010, 21:39

Цитата(RAV_21 @ 29.10.2010, 17:17) «
Япона мама..
неизвестно с чего заклинило тяги стеклоочистителя и моторчик вскипятился...плять................... smile.gif

старЫй машЫн требоватЪ вниманий и ухот!!! фсем фсем знатЪ!!! gaz_love.gif

Автор: RAV_21 29.10.2010, 23:15

Цитата(Yegorka @ 29.10.2010, 21:39) «
старЫй машЫн требоватЪ вниманий и ухот!!! фсем фсем знатЪ!!! gaz_love.gif

ДыкЪ моторчеГГГГ-то новый стоит..стоял... dry.gif

Автор: Shyrick 30.10.2010, 21:17

тупо разболтались? и вкаком-то положении закусило-и приехали.
ЗЫ А в мотрчике нету термобиметаллического предохранителя? На вазах вроде есть...

Автор: RAV_21 31.10.2010, 0:13

Цитата(Shyrick @ 30.10.2010, 21:17) «
тупо разболтались? и вкаком-то положении закусило-и приехали.
ЗЫ А в мотрчике нету термобиметаллического предохранителя? На вазах вроде есть...

хз,че с этой штуковиной...щас пощкпал-зажигание включаю,и в нем начинает что-то тикать,как в часах-видимо пытается включиться-вот и греется и воняет..........

пааааааааааааааааааааадла smile.gif

Автор: Shyrick 31.10.2010, 23:16

Цитата(RAV_21 @ 30.10.2010, 22:13) «
хз,че с этой штуковиной...щас пощкпал-зажигание включаю,и в нем начинает что-то тикать,как в часах-видимо пытается включиться-вот и греется и воняет..........

пааааааааааааааааааааадла smile.gif


Сначала проверить проводку, а потом перетрахАть (как говорит батька Лукашенко) моторчик и трапецию. У меня такое было на УАЗике из-за непраильно подключенной проводки.

Автор: RAV_21 31.10.2010, 23:30

Цитата(Shyrick @ 31.10.2010, 23:16) «
Сначала проверить проводку, а потом перетрахАть (как говорит батька Лукашенко) моторчик и трапецию. У меня такое было на УАЗике из-за непраильно подключенной проводки.

неправильное подключение отпадает-ОНО работало,и щас отчетливо слышны щелчки и они отдаются на сам моторчеГГГГГГ

Автор: RAV_21 19.11.2010, 20:13

Что-то тема пылью покрылась..
Прикупил себе переднюю подвеску от 3102 с передними дисковыми..
Диски и колодки нулнвые,тока ржавенькие,надо разобрать и почистить..
Фото будут позже.

Автор: Dimon-DM 19.11.2010, 21:25

Цитата(RAV_21 @ 19.11.2010, 18:13) «
Прикупил себе переднюю подвеску от 3102 с передними дисковыми..


Это дело . Легендарная вещь .

Автор: RAV_21 19.11.2010, 21:59

Цитата(Dimon-DM @ 19.11.2010, 20:25) «
Это дело . Легендарная вещь .

Да,та самая,о которой ты еще летом мне говорил.
Что-то долши руки тока щас до нее.

Диски и колодки-нулевые,это радует,втулки все однозначна менять,амортизаторы на помойку.

Планируется поставить на мою дисковые тормоза,и сделать подвеску на втулках резиновых,а не резьбовых.

Пока единственный напряг-ни крутятся колеса,надеюсь,что просто приела ржавчина поверхностная.

Все в гомне,все надо мыть.. rolleyes.gif

Автор: RAV_21 20.11.2010, 20:13

На повестке дня такой вопрос:
Подвеску то я приобрел,и что-то глядя на нее задумался,а может мне поставить ее целиком?
Немного изменить форму лонжеронов,установить редуктор от 24 Волги.

Что мне это даст?

Плюсы:
-полная взаимозаменяемость с современными подвесками: РТИ,тормозные шланги,пружины,амортизаторы,возможно подойдут подшипники ступичные,колодки тормозные.
-иметь возможность впоследствии установить на это место шаровую подвеску от 31105,более лучший стабилизатор поперечной устойчивости.


Минусы:
-трехнедельный гемморой с подгонкой подвески и рулевой колонки,маятника к лонжеронам
-всегда оставаться на разболтовке 139.7 из-за внешнего вида,т.к. маленькие волговские колесики там потеряются,и будет at.gif
-поиск тормозных дисков и скорее всего колодок,которых днем с огнем не найдешь..


Может еще что-то упустил?

Автор: Юра.rus 20.11.2010, 20:22

Цитата(RAV_21 @ 20.11.2010, 18:13) «
Может еще что-то упустил?

может проще машину поменять? конечно, если хочется что-то натворить, то это 5+, но если у тебя такое стремление к современности, то лучше к ней приблизиться более быстрым способом... unsure.gif

Автор: RAV_21 20.11.2010, 20:24

Цитата(Юра.rus @ 20.11.2010, 19:22) «
может проще машину поменять? конечно, если хочется что-то натворить, то это 5+, но если у тебя такое стремление к современности, то лучше к ней приблизиться более быстрым способом... unsure.gif

Дядь Юр,я ведь только ЗА,а эту тогда восстанавливать..
Но,где же вечно зеленых то набрать? unsure.gif

Автор: Юра.rus 20.11.2010, 20:31

Цитата(RAV_21 @ 20.11.2010, 18:24) «
Дядь Юр,я ведь только ЗА,а эту тогда восстанавливать..
Но,где же вечно зеленых то набрать? unsure.gif

йаботать, йаботать и еще йаз йаботать!!! ...или стырить где-нибудь... (я этого не говорил)

Автор: RAV_21 20.11.2010, 20:51

Цитата(Юра.rus @ 20.11.2010, 19:31) «
йаботать, йаботать и еще йаз йаботать!!! ...или стырить где-нибудь... (я этого не говорил)

золотые слова.... rolleyes.gif

Автор: RAV_21 26.11.2010, 21:39

Издец...сегодня снял задние крылья..а там сюприз за сюрпризом..все сгнило..одна труха..не понимаю,как жопа не отпала летом..

Планируется вварить лонжероны и арки от 24 Волги,лонжеронгы сразу буде разность по размерам современных Волг,с установкой современных рессор,и моста,без переварки площадок.

Завтра придет жестянщик,обговорим,что и как..

Автор: RAV_21 28.11.2010, 19:58

Все..это конец..
Сварщик сказал,Что вариться там даже не к чему и нечего..

Сегодня разборали машину..на эстакаде остались только кузов на подвесках и мотор,остальное все снято...
Буду пилить кузов,если кому что-то надо,пишите,пока не увезли в чермет......

Светлая память ей... sad.gif sad.gif sad.gif sad.gif
Я в печали..

Автор: Shyrick 28.11.2010, 21:21

Цитата(RAV_21 @ 28.11.2010, 17:58) «
Все..это конец..
Сварщик сказал,Что вариться там даже не к чему и нечего..

Сегодня разборали машину..на эстакаде остались только кузов на подвесках и мотор,остальное все снято...
Буду пилить кузов,если кому что-то надо,пишите,пока не увезли в чермет......

Светлая память ей... sad.gif sad.gif sad.gif sad.gif
Я в печали..


blink.gif Искренне сочувствую: такого никому не пожелаешь.

Автор: Fomich 28.11.2010, 21:47

Андрюх, соболезную, тут все прекрасно знают сколько ты в нее вложил старания, терпения, любви, времени и сил....не говоря уже о деньгах... и тут такое... Крепись, время лечит... Зато ты всегда мечтал о 24ке, теперь можешь без тени измены вплотную об этом подумать

Автор: RAV_21 28.11.2010, 21:49

Увы... sad.gif

Автор: KrAN 28.11.2010, 23:12

Не вешай нос! Мне тоже до хера кто и чего говорил! Отдышись, посиди и все обдумай еще раз! У меня тоже зад кузова был не ГУД! Давай фото!

Автор: Shyrick 28.11.2010, 23:44

а нельзя взять кузов 24-ки срезать крылья. подшаманить и сделать внешне 21-ю?

Автор: RAV_21 29.11.2010, 18:30

Цитата(Shyrick @ 28.11.2010, 22:44) «
а нельзя взять кузов 24-ки срезать крылья. подшаманить и сделать внешне 21-ю?

Нет...такого не сделать...

Автор: RAV_21 29.11.2010, 18:31

Цитата(KrAN @ 28.11.2010, 22:12) «
Не вешай нос! Мне тоже до хера кто и чего говорил! Отдышись, посиди и все обдумай еще раз! У меня тоже зад кузова был не ГУД! Давай фото!

На днях постараюсь выложить.

Автор: Dimon-DM 29.11.2010, 19:31

Цитата(RAV_21 @ 28.11.2010, 17:58) «
Сварщик сказал,Что вариться там даже не к чему и нечего..

Сегодня разборали машину..на эстакаде остались только кузов на подвесках и мотор,остальное все снято...
Буду пилить кузов,если кому что-то надо,пишите,пока не увезли в чермет......


А это точно сварщик был ? Вариться всегда есть к чему , просто иногда это бессмысленно в материальном плане . Но найти взамен хорошую 21-ю непросто , это не корытце тазовское .
Ты бы повременил с необратимыми действиями . Я уже свою одну пилил в металлолом , не очень приятно .
Или там точно без шансов ?

Автор: RAV_21 29.11.2010, 19:40

Цитата(Dimon-DM @ 29.11.2010, 18:31) «
А это точно сварщик был ? Вариться всегда есть к чему , просто иногда это бессмысленно в материальном плане . Но найти взамен хорошую 21-ю непросто , это не корытце тазовское .
Ты бы повременил с необратимыми действиями . Я уже свою одну пилил в металлолом , не очень приятно .
Или там точно без шансов ?

Там Дим,нет ни лонжеронов,ни порогов,ни арок,передние стойки тоже сгнили,на задних пошла ржавчина,пол весь в латках..

Можно туда впихать тыщ 150-170..но таких средств нету..

Автор: Dimon-DM 29.11.2010, 19:55

Цитата(RAV_21 @ 29.11.2010, 17:40) «
Можно туда впихать тыщ 150-170..но таких средств нету..


Ясно . Ты щас точно определись , какая следующая будет , чтоб не распродать нужное . А то как у меня с 29 получится - всё распродал , а потом на 24 понадобились вакуум , резина зимняя , в рулевом вот туки каки-то blink.gif - а хрен там , продано всё . Потом сам как дурак всё это покупаю дороже , чем продал bt.gif
Бизнесмен , мля ...

Русская версия Invision Power Board (http://www.nulled.ws)
© Invision Power Services (http://www.nulled.ws)