ВАШЕ МЕНЮ

[Volga 1967]

«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы и способствовала реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов. Я бы не стал отказываться от этого сегмента», — сказал Вольф.

По его словам, при выпуске подобного автомобиля будущее транспортное средство будет обладать конкурентоспособной ценой, высоким качеством и надежностью. О том, какой будет платформа автомобиля — собственной или заимствованной, пока неизвестно. На сегодняшний день над этим ведется работа. Издание уточняет, что окончательные решения относительно выпуска коммерческих автомобилей пока не приняты.

Как отмечает NewsTracker, владельцы будущего автомобиля, предположительно, смогут перевозить не только пассажиров, но и различные грузы.


Группа компаний «ГАЗ» объявила о закрытии производства легковых автомобилей «Волга» в 2008 году. Сегодня компания занимается производством легких и среднетоннажных коммерческих автомобилей, автобусов, тяжелых грузовиков, силовых агрегатов и иных автомобильных компонентов.

[Volga 1967]

«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы и способствовала реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов. Я бы не стал отказываться от этого сегмента», — сказал Вольф.

По его словам, при выпуске подобного автомобиля будущее транспортное средство будет обладать конкурентоспособной ценой, высоким качеством и надежностью. О том, какой будет платформа автомобиля — собственной или заимствованной, пока неизвестно. На сегодняшний день над этим ведется работа. Издание уточняет, что окончательные решения относительно выпуска коммерческих автомобилей пока не приняты.

Как отмечает NewsTracker, владельцы будущего автомобиля, предположительно, смогут перевозить не только пассажиров, но и различные грузы.


Группа компаний «ГАЗ» объявила о закрытии производства легковых автомобилей «Волга» в 2008 году. Сегодня компания занимается производством легких и среднетоннажных коммерческих автомобилей, автобусов, тяжелых грузовиков, силовых агрегатов и иных автомобильных компонентов.

Совладелец группы ГАЗ допустил возврат производства автомобиля «Волга»
‍































Группа ГАЗ может возродить бренд «Волга»


Группа ГАЗ в среднесрочной перспективе может вернуться к производству автомобилей под маркой «Волга», но уже в сегменте коммерческих автомобилей. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф.

Ведомости

03:54

Прикрепленные файлы

 ____31105.jpg ( 158.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[Serg13]

Сколько раз уже слышали о возрождении Волги, но... ((((
Что ж! Подождём, вдруг и в правду, доведётся ещё поездить на новой Волге!?
А пока что будем старые ремонтировать. На 29-й потёк радиатор печки, пришёл покупать:
- нет таких
- как нет? Вот же от 24-ки лежит
- он не такой, как на 29-й...
Приношу образец старый - он и есть!

На 105-й звуковым сигналом перетёрло масляный радиатор...
- никогда в продаже не было....
Сегодня сниму его, пойду с образцом....
Кстати! ГУРУ, подскажите, в чём прикол?:
Масляный радиатор был всю жизнь открыт. Масло мотор практически не ел. От замены до замены максимум поллитру доливал и то после того, как на дальняк на максимальных оборотах ездил. Масляный радиатор потёк - перекрыл краник и... после этого она стала ДИКО жрать масло. Реально - уже 2 литра долил за 1,5 т.км., из выхлопа не дымит. Думал бежит где, но на стоянке следов масла нет. Что за хрень?

[elHam]

Ну, проект то ведь был уже...
Встречайте, экспериментальный фургон ГАЗ-2332 CityVan. «Группа ГАЗ» может возродить бренд «Волга» для новой легкой коммерческой модели, которая будет сопоставима по размерам и грузоподъемности с Volkswagen Caddy.

[Dimon-DM]

Совладелец группы ГАЗ допустил возврат производства автомобиля «Волга»

Пока он допустил лишь обычный трёп на тему .

Масляный радиатор был всю жизнь открыт. Масло мотор практически не ел. От замены до замены максимум поллитру доливал и то после того, как на дальняк на максимальных оборотах ездил. Масляный радиатор потёк - перекрыл краник и... после этого она стала ДИКО жрать масло. Реально - уже 2 литра долил за 1,5 т.км., из выхлопа не дымит. Думал бежит где, но на стоянке следов масла нет. Что за хрень?

Как вариант - выросло давление , и где-то потекло , что ранее не текло совсем или текло слабо . Возможно , только на оборотах , поэтому в покое и на стоянке ничего и не видно .
Может , этот грёбаный краник и течёт . По моему , он всегда течёт .

[Serg13]

Да, похоже так и есть, весь краник в масле, по резьбе рукой крутится. Но чтобы его затянуть, надо масляный фильтр снимать. До выходных доезжу - переберу весь этот узел. А масляных радиаторов и в правду в магазинах нет ((( Ни у кого не валяется в гараже не нужный от 105-й? От 3102 не такой.

[Dimon-DM]

Да, похоже так и есть, весь краник в масле, по резьбе рукой крутится. Но чтобы его затянуть, надо масляный фильтр снимать.

По мне , так его лучше спилить или отломить , не снимая фильтра , выкрутить остатки , и заглушить . Хотя и фильтр снять дело минутное .
Я их в магазине в руках крутил - это говно не течь не может .

[Serg13]

Если его заглушить, то не будет масляного радиатора. А я хочу радиатор! Всё ещё его ищу! У кого не нужный, снятый, отключенный на машине стоит???? Продайте!

[sokich]

О и до сюда инфа дошла про VW-Волга ))) ее не кто брать не будет так как она будет гнить! А если будет кузов оцинкованный как на тех же VW CADDY, Ford Tourneo то она будет стоит от 1 млн новая как минимум! А выглядит как один в один как каддик!

[deshenez]

А мне ситивен понравился!
-------------
http://zdorovja.in.ua/vcheni-pridumali-yak...rusnu-infekciyu