IPB
> ВАШЕ МЕНЮ

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )

> ОБЪЯВЛЕНИЯ
----------------------------------
Встречи клуба Волговодов проводятся каждую СУББОТУ в 19-00 у Дворца пионеров, длинная парковка вдоль Сурикова
ПОДРОБНЕЕ ЗДЕСЬ...
> НАВИГАЦИЯ ФОРУМА
> НАШИ ДРУЗЬЯ




 

3 страниц V  < 1 2 3  
    Ответить    Новая Тема
> Баргузель
Dimon-DM
сообщение 21.2.2020, 14:16
Сообщение #41


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 3052
Регистрация: 29.8.2009
Из: Лепсе-сортировочный
Пользователь №: 4630



Цитата(Serg13 @ 21.2.2020, 8:28) «
Машинка надо сказать, очень резвая, со слишком "острым" рулём (может это просто после Соболя!?), невнятными тормозами (надо смотреть, возможно там что-то не так) и очень шумная - полный привод хоть и импортный, но всё же он ПОЛНЫЙ и много вращающихся деталей


Поздравляю . Шумит она возможно из-за дешманской изоляции , или её вообще нет , японцы славятся экономией на шумке . То же самое с рулём и тормозами - может быть всё исправно , просто не отстроено по этой машине . АБС на дешёвых машинах часто работает так , что лучше бы её вообще не было
 
Serg13
сообщение 11.3.2020, 15:08
Сообщение #42


МЕГАВОЛГОВОД


Группа: Пользователи
Сообщений: 1244
Регистрация: 6.9.2009
Из: Киров
Пользователь №: 4636



Цитата(Dimon-DM @ 21.2.2020, 14:16) «
Поздравляю . Шумит она возможно из-за дешманской изоляции , или её вообще нет , японцы славятся экономией на шумке . То же самое с рулём и тормозами - может быть всё исправно , просто не отстроено по этой машине . АБС на дешёвых машинах часто работает так , что лучше бы её вообще не было

Нашёл я проблему с тормозами. Текут оба задних цилиндра из-за порванных пыльников. Похоже недавно меняли колодки и их порвали. Заказал новые цилиндры (1900 руб. за оба), ждём.
Нашёл источник шума, точнее 2 источника: 1.Подшипник полуоси - заказал ремкомплект за 2600) ждём.
2. Подвесные подшипники кардана. Их тут 2 штуки, с обоих сторон вискомуфты.
По замыслу японцев - в такой ситуации меняется весь кардан в сборе, за 60 килорублей. Ага, щаз! И если тот подвесной, который второй по ходу движения есть отдельно, то первого отдельно не бывает, т.к. его замена в принципе не предусмотрена, хотя они оба одинаковые. На форумах много написано, как развальцевать ШРУС, добраться до гайки и снять подвесной. Так и сделал. Итак у меня в руках 2 неисправных подвесных. И если в первом нуждается в замене только сам подшипник, а Русские люди опять же уже придумали, как его оттуда достать и заменить на 205-й, то как быть с тем, что у второго подвесного порвалась сама резина - ответа я не нашёл. Ну ДА, можно купить оригинальный Сузучий подвесной за 16... КАРЛ! 16!!! килорублей, так и оригинальный Китайский за 4. Абыдно, да, на Жигули классику подвесной стоит 400 рублей! Да вот х... Вам Сузучье племя! "Мы водим Газели, нам всё по плечу!". Покупаю подвесной от классики, самый дорогой, за 700 рублей, гулять, так гулять! Срезаю с него уши крепления. Аккуратно высверливаю точечную сварку и снимаю кронштейн со старого родного, привариваю и... получился Жиговский подвесной в корпусе Сузуки.
Собрать обратно - пустяки. Итого вместе с пыльником ШРУСа от ОКИ, новым подшипником и сальниками весь бюджет составил 1200 рублей.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  WP_20200309_002.jpg ( 1.79 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
Прикрепленный файл  WP_20200311_003.jpg ( 1.75 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9
 
 
RAV_21
сообщение 12.3.2020, 7:42
Сообщение #43


самый разговорчивый


Группа: Пользователи
Сообщений: 5398
Регистрация: 25.2.2009
Из: Г.Киров.пр-кт Строителей (ЮЗР)
Пользователь №: 2157



Главное,чтобы отходил этот подвесной столько же,сколько родной за 16 тысяч rolleyes.gif
 

3 страниц V  < 1 2 3
    Ответить    Новая Тема
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0